汽車(chē)故障形成及技術(shù)狀況變化，有內(nèi)因也有外因。

內(nèi)因主要是零件失效，而磨損是零件損壞、故障形成及技術(shù)狀況變化的主要原因。磨損因摩擦使零件表面物質(zhì)不斷損失，分粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損四類(lèi)。像氣缸、軸瓦、氣門(mén)使用中就會(huì)出現(xiàn)磨損。

變形和斷裂也常見(jiàn)。零件尺寸和形狀改變是變形，完全破裂是斷裂。應(yīng)力超過(guò)屈服點(diǎn)零件變形，超過(guò)強(qiáng)度極限則斷裂。車(chē)輪掉入坑中致使鋼板彈簧折斷屬一次加載斷裂，汽車(chē)前輪轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸根部易出現(xiàn)疲勞斷裂。

腐蝕是零件在腐蝕性物質(zhì)作用下?lián)p壞。汽車(chē)的燃料供給系和冷卻系管道，還有車(chē)身、駕駛室和車(chē)架等裸露金屬件易被腐蝕。

老化也是原因之一，這是高分子材料的通病。油封、輪胎、膜片等時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化。

另外，失調(diào)、燒蝕、沉積等也會(huì)讓汽車(chē)某些零部件出故障。氣蝕形成穴蝕，電極、斷電器會(huì)燒蝕，還會(huì)有水垢、積炭等沉積。

外因方面，汽車(chē)有易損零件，像空氣濾清器芯、火花塞、機(jī)油等需定期更換。要是不按時(shí)換，就可能引發(fā)故障，影響技術(shù)狀況。

駕駛技術(shù)和方法影響很大。合理駕駛能減少汽車(chē)零部件的損耗，要是使用不當(dāng)，比如急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)期高負(fù)荷行駛，汽車(chē)就可能早期損壞、出現(xiàn)故障。

汽車(chē)消耗品質(zhì)量也重要。質(zhì)量差的燃油、機(jī)油等，會(huì)影響汽車(chē)性能和零部件壽命，導(dǎo)致故障發(fā)生，讓技術(shù)狀況變差。

使用環(huán)境有影響。在高速公路、道路不平的地方、山區(qū)、城市等不同環(huán)境，汽車(chē)工況不同。比如在崎嶇山路行駛，汽車(chē)懸掛、輪胎等部件受力大，磨損快。

故障診斷和維修技術(shù)關(guān)鍵。工作人員了解和掌握相關(guān)技術(shù)，能及時(shí)準(zhǔn)確診斷故障、合理維修，保證汽車(chē)良好技術(shù)狀況。

零件本身質(zhì)量有差異。原廠和協(xié)作廠配件都可能有問(wèn)題，質(zhì)量不過(guò)關(guān)的配件裝在車(chē)上，容易引發(fā)故障，影響汽車(chē)技術(shù)狀況。

了解這些原因，能更好維護(hù)汽車(chē)，讓它保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）