汽車差速器半軸齒輪損壞原因：

設計強度不足，正常使用時無法承受所需轉矩就會損壞。

制造有問題，材料質量欠佳、加工工藝不精細導致強度不夠，容易在使用中出故障。

過載，猛踩剎車、在路況差的地方高速行駛等，讓半軸齒輪承受過大力量。

潤滑不良，磨損加快進而損壞，污濁潤滑油會加速齒面、齒輪止推面、內孔的磨損。

修理中調整間隙不當，半軸齒輪和行星輪傳動中沿軸線方向向后位移，造成齒輪嚙合間隙過大，嚙合異常。齒輪長期嚙合間隙過大，形成齒面臺階、畸形等，加速差速器齒輪本身磨損，并導致十字軸、差速器殼一連串損傷。車輛直線行駛傳動力變化時，齒輪相互沖擊造成損傷。

改進措施：

優(yōu)化設計，增加加強筋等提高承受力，通過有限元分析優(yōu)化結構。

保證制造質量，選擇合適材料，像20CrMnTiH GB/T 5216—2004或更好的20CrMnMoH等滲碳鋼，嚴格把控加工工藝，鍛造、預處理、粗加工、熱處理、精加工等環(huán)節(jié)都要做好。

避免過載，養(yǎng)成良好駕駛習慣，不猛踩剎車，在路況差的地方控制車速。

做好潤滑，定期更換干凈的潤滑油，保證良好潤滑效果。

正確調整間隙，修理時嚴格按照規(guī)范調整半軸齒輪和行星輪間隙，避免間隙過大或過小。

定期檢查，定期檢查半軸齒輪的嚙合間隙、磨損情況等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）