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      1. 轉向器是什么

        2025-04-02 20:18:01 作者:資訊小編

        轉向器又名轉向機、方向機,是汽車轉向系中最重要的部件,也是一種動力傳達機構。

        它能增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力,并改變力的傳遞方向,讓駕駛員能更輕松準確地控制車輛行駛方向。

        常見的轉向器類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。

        齒輪齒條式最為常見,由相互嚙合的小齒輪和齒條組成,轉向軸帶動小齒輪旋轉時,齒條做直線運動,有時可直接帶動橫拉桿使轉向輪轉向,具有結構簡單、成本低、轉向靈敏、體積小等優(yōu)點,廣泛用于各類汽車。

        蝸桿曲柄銷式以蝸桿為主動件,曲柄銷為從動件,轉向時通過轉動蝸桿,讓錐形指銷自轉并繞轉向搖臂軸做圓弧運動,帶動曲柄和轉向垂臂擺動,再使轉向輪偏轉,常用于載貨汽車。

        循環(huán)球式的循環(huán)球助力轉向系統由機械和液壓兩大部分組成,機械部分包含殼體等部件,螺桿和齒條螺母間裝有可循環(huán)滾動的鋼球,能提高傳動效率,具有操縱輕便、磨損小、壽命長的優(yōu)點 。

        轉向器的產品結構方面也有講究。

        機殼采用高剛性FC-25鑄鐵鑄造;齒輪采用優(yōu)質高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火及研磨而成;主軸采用合金剛調質,有高懸重負荷能力;軸承配備重負荷能力的滾錐軸承;油封采用雙封唇片,兼具防塵及防漏油能力。

        使用轉向器有不少注意事項。

        使用前要對安裝軸進行清洗,檢查有無碰傷、污物并清除干凈;使用溫度為0~40 ℃;檢查與轉向箱聯接的孔的配合尺寸,應符合公差為H7的要求;使用前應將最高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證運行時排出體內氣體。

        轉向器只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。

        在產品潤滑上,初期使用二周或100 - 200小時,為初摩耗期,期間可能有少許金屬摩耗粉粒,要清潔內部并換新潤滑油;長期使用時,每半年至一年或1000 - 2000小時更換一次潤滑油。

        潤滑油可采用中國石油全效齒輪油,低轉速、輕負荷條件建議用90度,重負荷、高溫條件建議用120度。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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