倒車軌跡是車載智能系統(tǒng)根據(jù)倒車攝像頭觀測(cè)的車后實(shí)時(shí)視頻畫面或雷達(dá)探頭偵測(cè)的車后障礙物形體及距離，通過(guò)電腦畫出的有引導(dǎo)效果的虛擬線條道路。這虛擬道路由曲線組成，顯示在車載顯示器或倒車?yán)走_(dá)顯示器上，覆蓋在真實(shí)車后路面上，能幫咱規(guī)劃倒車路線，還會(huì)隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)左右移動(dòng)。

當(dāng)掛入倒擋，倒車影像系統(tǒng)接通車尾攝像頭，屏幕就會(huì)出現(xiàn)軌跡線。軌跡線一般有綠、黃、紅三種顏色 ，含義不同。綠色軌跡是正常安全線，表明障礙物與車尾距離充足，可放心倒車。黃色軌跡是減速線，障礙物進(jìn)入黃色標(biāo)線范圍，車尾距障礙物大概60厘米，此時(shí)要減速，邊倒邊留意距離。紅色軌跡是警戒線，障礙物接近紅色線，車尾距障礙物約30厘米，得趕緊停車。不過(guò)不是所有倒車影像的軌跡線都一樣，不同車型和品牌可能有差別。

倒車攝像頭分有線和無(wú)線兩種。有線的簡(jiǎn)單可靠，但需在車體內(nèi)布線；無(wú)線的不用車內(nèi)布線，安裝方便，只是無(wú)線接收模塊效果有時(shí)不太好，易受環(huán)境干擾，所以多數(shù)用有線的。即便有倒車影像也別太依賴，它只能看到正后方，倒車時(shí)還得結(jié)合后視鏡，這樣停車更安全。

可以在倒車影像顯示器設(shè)置里找到攝像頭開(kāi)關(guān)控制，調(diào)到ON位置就能調(diào)出軌跡線。

倒車時(shí)車輛行駛軌跡取決于駕駛員控制、車輛動(dòng)力性能和周圍環(huán)境。常見(jiàn)倒車軌跡有直線倒車，駕駛員保持方向盤不動(dòng)，按需輕微調(diào)整車速，車輛就能沿直線行駛。曲線倒車則需提前規(guī)劃轉(zhuǎn)彎半徑和速度，過(guò)程中不斷調(diào)整方向盤和車速。避讓障礙物倒車要根據(jù)障礙物位置、距離和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及時(shí)調(diào)整方向盤和車速。倒車入庫(kù)得在有限空間內(nèi)精確控制車速、轉(zhuǎn)向和剎車，確保車輛準(zhǔn)確停穩(wěn)。

倒車影像方便好用，有些倒車影像參考線能隨打方向動(dòng)作改變，指示車輛倒車路徑，這功能叫動(dòng)態(tài)倒車軌跡。

觀察倒車軌跡可通過(guò)倒車影像系統(tǒng)，駕駛者把視線集中在屏幕，留意軌跡線走向和與障礙物距離。也能借助后視鏡，觀察車輛后方整體情況，結(jié)合對(duì)車輛行駛方向的判斷預(yù)估倒車軌跡。還要留意車輛自身提示音和警示燈，接近障礙物時(shí)，車輛會(huì)有聲音提示或警示燈閃爍 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）