真空助力泵是汽車制動系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件。

結(jié)構(gòu)上，它像個大直徑真空腔體，內(nèi)部有帶推桿的隔膜或活塞把腔體分成兩部分，一部分和大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動機進氣管相連。它主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件構(gòu)成。

工作時，偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，滑塊緊貼泵體內(nèi)壁滑行，吸氣工作室擴大，氣體經(jīng)單向閥進入后被壓縮排出，滑塊將泵腔分成四個工作室，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周有四次吸氣和排氣。

真空助力泵工作原理是，利用發(fā)動機工作吸入空氣在助力泵一側(cè)造成真空，與另一側(cè)正常氣壓形成壓差，進而加強制動推力。汽油發(fā)動機車輛進氣歧管能產(chǎn)生較高真空壓力，可為真空助力制動系統(tǒng)提供真空源；柴油發(fā)動機和汽油直噴發(fā)動機車輛進氣歧管無法提供足夠真空壓力，就需安裝真空泵來提供真空。

它有不同類型，凸輪軸驅(qū)動型依靠發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動轉(zhuǎn)子；發(fā)動機驅(qū)動型借助發(fā)動機本身工作特性，通過管道將進氣歧管與真空助力器連接；電動真空泵驅(qū)動式在混合動力汽車和純電動汽車中發(fā)揮作用。

真空助力泵作用可大了，能把駕駛員施加在制動踏板上的力放大，大大減輕駕駛員腳部勞動強度，讓制動更靈敏。駕駛員踩下剎車踏板時，剎車總泵內(nèi)制動液被壓縮，推動活塞產(chǎn)生制動效果，同時產(chǎn)生真空，真空助力泵把真空轉(zhuǎn)化為壓力，進一步助力制動系統(tǒng)工作。

而且，真空助力泵不容易損壞，只要正確安裝和使用，能長時間正常工作。不過，車輛若長時間處于潮濕、高溫環(huán)境，或被腐蝕性物質(zhì)污染，可能影響其壽命和性能。車輛使用超10年沒定期維護檢查，也可能導(dǎo)致助力泵出問題。所以定期檢查和維護剎車系統(tǒng)很有必要，能確保行車安全。

總之，真空助力泵在汽車制動方面至關(guān)重要，給咱們的駕駛帶來諸多便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）