寶馬一系敞篷相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀擁有經(jīng)典轎車造型，協(xié)調(diào)又好看。車身尺寸比五門掀背版長21毫米，前臉天使眼設(shè)計(jì)活力滿滿。輪轂多輻設(shè)計(jì)很犀利，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

軟頂敞篷超方便，輕觸中控臺(tái)下方按鈕，22秒就能完成開啟或關(guān)閉。不同車頂狀態(tài)下，車尾線條各具特色，造型吸引力十足。

內(nèi)飾延續(xù)寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)，簡潔實(shí)用。和五門掀背版差別不大，Coupe版座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，敞篷版是手動(dòng)調(diào)節(jié)。后窗有電控黑色遮陽板。

四座設(shè)計(jì)，不過后排空間有限。前儲(chǔ)物空間一般，敞篷狀態(tài)下后備箱空間較小，Coupe車型后備箱空間更大。

動(dòng)力上，搭載2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，垂直布局，匹配6速手自一體變速箱。后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)起步時(shí)能把更多重量分給驅(qū)動(dòng)輪，增強(qiáng)抓地力。輪胎抓地力出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)回彈速度快，駕駛感受緊湊、靈活又有趣。還配備VALVETRONIC電子氣門和DoubleVANOS雙凸輪軸氣門正時(shí)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，駕駛體驗(yàn)很棒。

寶馬一系敞篷內(nèi)部設(shè)計(jì)清新、明亮且靈活，前后部銜接流暢，高級(jí)材質(zhì)和精美內(nèi)飾讓人感覺自由。標(biāo)配一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)方便實(shí)用，真皮與金屬包裹的排擋桿搭配熟悉的6速手自一體變速器和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合默契。

新1系采用雙門設(shè)計(jì)，前后排座椅2+2形式，后排中間是置物格。雖然軸距達(dá)2660mm接近B級(jí)車長度，但車內(nèi)空間因長車頭沒過多體現(xiàn)，不過長軸距對(duì)駕駛穩(wěn)定性和操控性幫助大。

敞篷跑車開篷后車身更修長，前大燈是天使眼設(shè)計(jì)，前霧燈方形設(shè)計(jì)。內(nèi)飾簡潔，有黑色和米色兩種顏色，高配車型真皮座椅和內(nèi)飾，明線縫制工藝精湛。

操控性能更是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，前置后驅(qū)讓車輛前后重量配比接近50~50，重力分配近乎完美，繞樁試駕新1系三廂比兩廂車行駛更穩(wěn)定。

總之寶馬一系敞篷在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）