極氪001 FR 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間2.02秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間6.29秒。

裝備極氪浩瀚架構(gòu)下的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，有四套獨(dú)立碳化硅高性能800伏電控模塊、ZVC四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，搭配超高放電功率的800伏麒麟電池組。

四電機(jī)綜合功率達(dá)1300馬力，綜合扭矩1280牛米，最高車速280公里/小時(shí)。

剎車方面，配備前420毫米、后410毫米的布雷博碳陶剎車盤，剎車下泵是AP Racing的前10活塞、后4活塞固定卡鉗。

搭配前輪265/40R22、后輪295/35R22高性能輪胎，實(shí)測100公里/小時(shí)-0剎車距離33.4米。

車內(nèi)采用高通驍龍8295芯片，5納米工藝，AI算力30 tops。

相比8155芯片，算力提升2.2倍，圖形及視頻處理能力提升2.7倍，能讓更多傳感器及顯示屏同時(shí)運(yùn)行，還可簡化車內(nèi)電子架構(gòu)，提升車載系統(tǒng)運(yùn)行速度與穩(wěn)定性。

它裝備賽道方向盤，頂端有紅色回正標(biāo)記，方便激烈操控。

兩橫輔下方有兩個(gè)圓形快捷鍵，能在激烈駕駛時(shí)迅速操作，實(shí)現(xiàn)一鍵切換駕駛模式及啟動(dòng)“超頻”功能。

前排座椅通過傳感器數(shù)據(jù)，能在0.1秒內(nèi)主動(dòng)判斷車輛行駛姿態(tài)，加強(qiáng)腰部或腿部側(cè)向支撐，減小前排乘員身體位移，還提供10個(gè)點(diǎn)位、6種方式的按摩功能。

極氪001 FR是全球唯一配備KW避震的電動(dòng)車，在KW的7-POST RIG避震測試機(jī)上經(jīng)嚴(yán)苛調(diào)試，采集多種運(yùn)行數(shù)據(jù)后結(jié)合工程師經(jīng)驗(yàn)調(diào)校。

KW避震有12段壓縮阻尼可調(diào)及16段回彈阻尼可調(diào)，匹配不同駕駛風(fēng)格和路況。

極氪在開發(fā)時(shí)邀請(qǐng)F(tuán)1前世界冠軍基米·萊科寧協(xié)助調(diào)校，他還成為首席性能顧問。

萊科寧模式含專屬的9項(xiàng)調(diào)校，像專屬加速踏板靈敏度、專屬TCS調(diào)校等，每一項(xiàng)性能參數(shù)標(biāo)定與調(diào)校他都親自參與，該模式明年一季度以O(shè)TA方式上線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）