新?？怂古ぞ胤矫妫荡钶d全鋁輕量化 1.5T EcoBoost?180 渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 243Nm，在 1750 - 4500rpm 的轉(zhuǎn)速區(qū)間可達(dá)到該數(shù)值。

并且，發(fā)動(dòng)機(jī)配備超增壓 Overboost 模式，在此模式下，扭矩能瞬間提升至 270Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的 6AT 變速箱，最大承受扭矩可達(dá) 425Nm。

這一系列配置帶來(lái)不少優(yōu)勢(shì)，超增壓模式下扭矩的瞬間提升，讓新?？怂箘?dòng)力響應(yīng)更快、加速性能更強(qiáng)，在一些需要快速超車或者急加速的場(chǎng)景下，能輕松應(yīng)對(duì)。運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的 6AT 變速箱最大承受扭矩高，全力加速時(shí)動(dòng)力輸出更加直接高效，日常駕駛換擋也更為平順。

新福克斯的扭矩表現(xiàn)相比舊款有顯著提升，像 2015 款新?？怂勾钶d 1.0L EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 170Nm；2021 年款采用 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為 153 ?！っ?，都遠(yuǎn)不及現(xiàn)在。

全新?？怂箲{借這樣出色的扭矩表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路的起步、中低速行駛，還是高速上的再加速等場(chǎng)景，都能展現(xiàn)不錯(cuò)的動(dòng)力性能。

加上配備的標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種不同駕駛模式，在不同模式下扭矩輸出與變速箱的配合也會(huì)有所不同，能滿足駕駛者在各種駕駛場(chǎng)景下的需求，從城市日常代步，到山路駕駛尋找樂(lè)趣，甚至偶爾想體驗(yàn)賽道沖刺的感覺(jué)，新福克斯都能憑借其扭矩優(yōu)勢(shì)和整體動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受，為駕駛者提供鋼炮級(jí)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）