缺氣保用輪胎挺不錯(cuò)。

它能大幅提升駕乘安全，胎壁強(qiáng)韌不易產(chǎn)生形變，在失壓情況下也能支撐車重繼續(xù)行駛。像佳通駕控P80RFT，搭載防爆支撐環(huán)技術(shù)，采用新一代特殊配方和特殊硫化工藝，提升支撐膠彈性和耐久性，高定伸低生熱人造絲胎體材料配合精準(zhǔn)優(yōu)化支撐環(huán)形狀，避免0氣壓行駛時(shí)支撐環(huán)溫度過(guò)高，讓輪胎支撐更久；加強(qiáng)型胎圈鋼絲結(jié)構(gòu)，使輪胎在0氣壓時(shí)與胎圈結(jié)合更牢固，防止脫圈散架 ，降低撞擊鼓包風(fēng)險(xiǎn)，減少爆胎可能。

出行也更便捷，有了缺氣保用輪胎，車主無(wú)需備用胎就能放心出門。而且輪胎韌性優(yōu)，更加耐磨，高強(qiáng)韌性和支撐度升級(jí)，爆胎時(shí)能保持輪胎和輪轂正常運(yùn)行，因其胎壁材料特殊，耐磨性出色，使用壽命比普通輪胎長(zhǎng)。例如佳通駕控P80RFT，采用雙層高碳鋼帶束鋼絲交叉疊加與雙層零度纏繞冠帶層，緩沖地面撞擊，降低輪胎鼓包風(fēng)險(xiǎn)。

在舒適性方面，一些優(yōu)質(zhì)的缺氣保用輪胎也有不錯(cuò)表現(xiàn)。比如佳通駕控P80RFT通過(guò)優(yōu)化支撐膠厚度和輪廓弧度設(shè)計(jì)，讓支撐膠彈性更好更舒適，分散應(yīng)力集中點(diǎn)，降低胎側(cè)應(yīng)力，使胎體更有彈性；高端PDT3.0平臺(tái)花紋技術(shù)優(yōu)化輪胎花紋距離，多排混沌排列達(dá)到更好降噪效果，帶來(lái)更優(yōu)駕乘體驗(yàn)。

另外，缺氣保用輪胎在缺氣甚至零胎壓時(shí)能依靠堅(jiān)硬胎壁支撐車輛正常行駛一段距離，一般可行駛80公里，這足夠車主找到4S店或維修店，無(wú)需花錢叫拖車。還能節(jié)省車內(nèi)空間，減輕車輛重量，減少燃油消耗。

不過(guò)，它也并非完美無(wú)缺。缺氣保用輪胎硬度高，乘坐舒適性比普通輪胎差些；價(jià)格較貴，大概是普通輪胎的1.5倍；多數(shù)4S店和維修店對(duì)它只換不修，因?yàn)橛捕雀?，維修補(bǔ)胎困難。

但總體來(lái)說(shuō)，缺氣保用輪胎優(yōu)點(diǎn)明顯，能為駕駛增添安全保障，是不錯(cuò)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）