奧迪S5四驅(qū)相當(dāng)出色。它搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并配備冠狀齒輪差速器，這意味著在任何時(shí)候四個(gè)車輪都能獲得動(dòng)力，大大增強(qiáng)了車輛的機(jī)械抓地力。

動(dòng)力上，奧迪S5全系配備3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)354馬力，峰值扭矩高達(dá)500牛米，從1370轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，并持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘。先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保證了強(qiáng)勁動(dòng)力和良好燃油經(jīng)濟(jì)性。強(qiáng)大的動(dòng)力配合四驅(qū)系統(tǒng)，在加速時(shí)能將動(dòng)力更好地分配到各個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)快速且穩(wěn)定的起步和加速，百公里加速能達(dá)到不錯(cuò)的成績(jī)。

底盤(pán)方面，前后懸架均采用五連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)是雙叉臂懸架的變種，進(jìn)一步提升了懸架性能，提高了底盤(pán)的整體質(zhì)感，讓車輛在舒適性和操控性上達(dá)到較高水平。四驅(qū)系統(tǒng)與這樣優(yōu)秀的底盤(pán)懸架配合，在過(guò)彎時(shí)能精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到需要的車輪，提供足夠的抓地力，減少側(cè)傾，使得車輛的操控極限更高，駕駛起來(lái)更加穩(wěn)定和自信。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，在濕滑路面或者雪地等低附著力路況下，奧迪S5的四驅(qū)系統(tǒng)能快速調(diào)整各車輪的動(dòng)力輸出，保證車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性，大大降低打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。在高速行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)也有助于提升車輛的循跡性，讓車輛始終沿著預(yù)定的路線行駛。而且在一些越野路況或者非鋪裝路面，憑借四驅(qū)系統(tǒng)和不錯(cuò)的動(dòng)力，奧迪S5也能有一定的通過(guò)能力。

總之，奧迪S5的四驅(qū)系統(tǒng)在提升車輛性能、安全性和駕駛體驗(yàn)等方面都有著卓越的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）