方程豹豹5原車卡鉗有兩種配置。

18英寸輪轂車型，出廠配備265/65 R18的佳通HT71輪胎和4活塞浮動(dòng)卡鉗。這種配置輪轂較輕，經(jīng)濟(jì)性好，原廠配套輪胎適合全路況使用，使用成本較低。適合城市用戶日常通勤，也能滿足部分輕度穿越需求。要是對(duì)公路抓地力、操控極限以及剎車性能要求不高，這個(gè)配置完全夠用。而且用戶還能根據(jù)個(gè)人喜好，選擇如275/65 R18、285/60 R18等AT輪胎 ，來進(jìn)一步提升某些方面的性能。

20英寸輪轂車型，搭配275/55 R20的倍耐力蝎子或米其林PS EV輪胎，并采用比亞迪自主研發(fā)的大六活塞定鉗。這種配置更偏向于公路性能，操控性和穩(wěn)定性較好。在選裝20寸輪轂時(shí)側(cè)支撐力出色，80碼過彎沒有側(cè)傾感。剎車性能也更出色，一般18寸輪轂的剎車距離大概在38米左右，20寸輪轂配6活塞卡鉗的情況下剎車距離會(huì)縮短到大概34米左右 。不過它越野性能和耐久性相對(duì)較弱，輪胎的使用成本也較高。比較適合城市露營用戶，南方用戶四季通勤使用也沒問題，北方用戶冬季建議更換雪地胎。

從視覺效果看，黑色輪轂搭配紅色卡鉗很出彩，能營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，提升車輛整體顏值，彰顯高性能特質(zhì)。而且6活塞的設(shè)計(jì)能夠提供更強(qiáng)的制動(dòng)力，打孔通風(fēng)剎車盤則有助于散熱，防止剎車過熱導(dǎo)致性能下降。無論是日常駕駛中的頻繁啟停，還是高速緊急制動(dòng)，都能讓駕駛者感到安心。在特殊情況下，如陡坡緩降，智能控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，無需駕駛者手動(dòng)操作剎車，從而確保行車安全與穩(wěn)定。

總之方程豹豹5原車卡鉗能滿足不同需求，帶來不錯(cuò)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）