方程豹豹5極速模式超厲害。它的極速能達(dá)到180公里/小時，這得益于其強(qiáng)大動力配置。

它搭載DMO超級混動越野平臺，動力系統(tǒng)由縱置1.5T高效混動發(fā)動機(jī)及前后雙電機(jī)組成，綜合最大功率515千瓦，峰值扭矩760牛·米。

車機(jī)系統(tǒng)里有專門的極速模式（競速模式），激活后會有專屬車機(jī)和儀表盤頁面。激活時，系統(tǒng)會切換到HEV模式，并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

起步時，車輪不會明顯打滑，但車輛會有輕微抬頭情況。起步瞬間動力不會立刻百分百爆發(fā)，而是逐漸釋放，隨后強(qiáng)大動力帶來強(qiáng)烈推背感，把人緊緊按在座椅上。中后段加速時，車輛就像箭一樣往前沖。實測百公里加速成績4.82秒，0至60公里/小時加速時間2.38秒。要知道車重3噸多還配AT輪胎，能有這樣的加速成績相當(dāng)不錯。

每次用極速模式進(jìn)行加速測試后，系統(tǒng)會提示需要約2分鐘冷卻時間才能繼續(xù)彈射起步。中控屏?xí)涗浢看伟俟锛铀俚臅r間，方便記錄和對比數(shù)據(jù)。

當(dāng)車輛電量低于最低保電值20%時，無法進(jìn)入極速模式。這時可以用HEV+運(yùn)動模式測試，雖然體感沒極速模式那么澎湃，但快感仍明顯，百公里加速時間約6.16秒。

在極速模式下跑高速，動力強(qiáng)勁，加速迅猛，超車輕松。操控性也很棒，轉(zhuǎn)向靈活。而且它的自動駕駛輔助出色，隔音效果也不錯。

不管電量如何，方程豹豹5的極速模式都能帶來刺激的加速體驗，駕駛感受超棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）