極氪001電芯選擇，得看你的需求和預(yù)算。

95度磷酸鐵鋰電池，要是你所在地區(qū)很少有極寒氣候，從成本角度考慮，WE95四驅(qū)版本的磷酸鐵鋰電池是個好選擇。這種電池穩(wěn)定性超高，自燃風(fēng)險低，成本也相對較低。而且采用的CTP高集成去模組技術(shù)，能提升電池包體積利用率和整包能量密度，還有NTP無熱蔓延技術(shù)保障安全。不過在冬季續(xù)航會有所衰減，電池質(zhì)量也相對較重。

寧德時代三元鋰電池，像WE100版本就采用這種。其性能出色，使用壽命可能更長。采用的寧德時代Ni55電芯，鎳鈷錳含量配比為5:2:3，相對穩(wěn)定。用的是高電壓單晶三元材料，經(jīng)過針刺實驗，安全性能高，單體最高工作電壓提升到4.35V，能量密度達(dá)到250Wh/kg。電池相關(guān)核心器件及BMS系統(tǒng)能精準(zhǔn)診斷電芯和熱失控預(yù)警，云安全技術(shù)還能綜合評估與監(jiān)測電池健康及安全。如果對冬季續(xù)航要求較高，它會比較適合。

麒麟電池140度電池包相當(dāng)厲害，在CLTC工況下的續(xù)航里程超過1000km，整備質(zhì)量與現(xiàn)有車型區(qū)別不大，能量密度為200wh/kg，未來可達(dá)255wh/kg。極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝已交付，CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到1032km。要是你追求超長續(xù)航，那這款電池包值得考慮。

總之，要是注重成本，所在地區(qū)極少極寒，95度磷酸鐵鋰電池不錯；對冬季續(xù)航有要求，寧德時代三元鋰電池更合適；一心追求超長續(xù)航，就選麒麟電池140度電池包 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）