邁騰手動模式用處可不少。

在山路下坡時，手動模式能利用發(fā)動機制動，讓車速得到有效牽制，還能避免剎車片過熱，防止車輛側(cè)滑，保障行車安全。

而上山或者出車庫時，手動模式可讓發(fā)動機工作在最佳轉(zhuǎn)速，這樣能更好地控制車輛，使動力輸出更穩(wěn)定，輕松應對復雜路況。

超車場景下，手動模式也能發(fā)揮作用。若當前是D檔，可按壓鎖扣后拉至S檔然后加油超車，完成后無需按壓鎖扣向前推就能回到D檔。手動模式能讓駕駛者在超車瞬間更精準控制動力，快速完成超車動作。

手動模式還能滿足駕駛樂趣和個性化需求。在自動模式下，系統(tǒng)按車速和油門自動換擋，操作雖簡單，但少了駕駛操控感。手動模式下，駕駛者能自主控制擋位，想何時升檔降檔都自己說了算，體驗操控車輛的樂趣，對于喜歡自己掌控駕駛節(jié)奏的人來說再合適不過。

另外，邁騰手動模式在切換操作上也很簡便。只需要將換擋桿從D檔向右推，或者撥動方向盤上的換擋撥片，又或者按下?lián)Q擋按鍵就能輕松切換到手動模式。

進入手動模式后，剎車時檔位會自動降檔，但加油時不會自動升檔，需手動操作升檔。

在操作手動模式時，要關(guān)注發(fā)動機轉(zhuǎn)速，一般2000 - 3000轉(zhuǎn)左右升檔較為合適，這樣既能保證動力輸出又能兼顧燃油經(jīng)濟性。同時要根據(jù)路況靈活調(diào)整擋位，像爬坡、超車時適當降低擋位提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速獲取更強動力；長下坡路段利用手動模式降低擋位，借助發(fā)動機的制動作用控制車速，減少剎車系統(tǒng)負擔。

總之，邁騰手動模式在多種場景下都能帶來出色的駕駛體驗和精準的車輛控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）