家用二驅(qū)四驅(qū)區(qū)別挺大的。

驅(qū)動方式上，二驅(qū)只有兩個車輪受驅(qū)動，分前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動；四驅(qū)是四個車輪都能獲得動力，四驅(qū)系統(tǒng)還分全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。全時四驅(qū)隨時四個車輪都有動力分配；分時四驅(qū)能由駕駛者手動選兩驅(qū)或四驅(qū)模式；適時四驅(qū)可根據(jù)車輛行駛狀況自動在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換。

動力性能上，四驅(qū)車四個車輪都發(fā)力，在起步、加速和爬坡時表現(xiàn)更好。在濕滑、泥濘或冰雪等低附著力路面，四驅(qū)能提供更穩(wěn)定抓地力，減少打滑，提升操控性和安全性。兩驅(qū)車在干燥平坦路面和四驅(qū)差異不明顯，但復(fù)雜路況下，前輪或后輪易打滑，造成動力損失和操控困難。

越野能力方面，四驅(qū)優(yōu)勢明顯，能幫車輛克服崎嶇地形、陡坡和深坑等障礙，兩驅(qū)在越野路況往往力不從心。

油耗上，一般兩驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，燃油經(jīng)濟性優(yōu)于四驅(qū)。四驅(qū)因增加傳動部件，帶來額外重量和傳動損耗，導(dǎo)致油耗升高。不過隨著技術(shù)進步，一些先進四驅(qū)系統(tǒng)通過智能控制動力分配，一定程度上提高了燃油效率，但總體兩驅(qū)在油耗上仍有優(yōu)勢。

操控性上，后驅(qū)車輛相比前驅(qū)在同等條件下更具操控樂趣，因其重量分布更均衡，能更好平衡前后輪牽引力。前驅(qū)車輛發(fā)動機和變速箱中心集中在前軸，常出現(xiàn)前重后輕情況，激烈轉(zhuǎn)向時負擔較大。

乘坐空間上，發(fā)動機靠前的設(shè)計，讓車輛在同樣軸距下可獲得更大乘坐空間，并且沒有貫穿車底的傳動軸，后排中間凸起能設(shè)計得更小，方便后排三人乘坐。

總之，家用二驅(qū)四驅(qū)在多方面存在明顯區(qū)別，選車時要根據(jù)自身需求和預(yù)算來做決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）