多擋變速器的空間體現(xiàn)在多個(gè)方面。

先說(shuō)卡車(chē)，它的檔位數(shù)量通常較多，一般有八到十二個(gè)，最多能達(dá)十六個(gè)，這就充分展現(xiàn)了多擋變速器在特定車(chē)型上的廣闊應(yīng)用空間。

多擋變速器能保證換擋的平滑性。不同檔位扭矩輸出有差異，若檔位少，動(dòng)力差大會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋不平穩(wěn)。而多檔位可以很好地控制變速比間隔，司機(jī)能根據(jù)路況、載重、車(chē)速等靈活調(diào)整，讓駕駛過(guò)程更安全、更平穩(wěn)，這是多擋變速器空間的一個(gè)重要體現(xiàn)。

從改善動(dòng)力方面來(lái)看，多擋變速器也有著巨大優(yōu)勢(shì)。比如法式特十二檔變速箱，六檔以下是低檔，往上換需通過(guò)高低速開(kāi)關(guān)，最高達(dá)十二檔。車(chē)輛行進(jìn)時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速大概在1000 - 2500轉(zhuǎn)/分，多檔位能讓車(chē)在一定車(chē)速內(nèi)發(fā)揮最大功用，使行進(jìn)速度和動(dòng)力更匹配。就像在不同路況下，司機(jī)可以選擇合適的檔位，讓車(chē)輛動(dòng)力輸出達(dá)到最佳狀態(tài)，這進(jìn)一步拓展了多擋變速器的應(yīng)用空間。

在提高燃油使用價(jià)值上，多擋變速器的空間也不容小覷。檔位少的車(chē)容易在動(dòng)力和油耗上糾結(jié)，而多檔位能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合理。無(wú)論車(chē)速如何，都能讓油箱里的油支持車(chē)跑更遠(yuǎn)，提升了燃油的使用效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本，這是多擋變速器空間的又一有力體現(xiàn)。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，多擋變速器也不斷優(yōu)化。比如有的多擋位變速器結(jié)構(gòu)，通過(guò)合理設(shè)置輸入軸、輸出軸、離合器和中間輪組，讓各齒輪相互配合，實(shí)現(xiàn)多擋變速。還有緊湊型多擋變速器，通過(guò)巧妙布局輸入軸、輸出軸、齒輪副單元等部件，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多檔位功能。另外，一些多擋變速器通過(guò)改進(jìn)減速箱組件等結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中多擋位變速器所需齒輪數(shù)量較多的問(wèn)題，為多擋變速器進(jìn)一步拓展空間提供了可能。

總之，多擋變速器在換擋、動(dòng)力、油耗以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多方面都有著巨大的發(fā)展和應(yīng)用空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）