林肯領(lǐng)航員能進草原。

它動力強勁，搭載3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有456馬力，加速迅猛，扭矩強大，在復(fù)雜路況下動力輸出充沛。

其配備X驅(qū)動系統(tǒng)和Control Trac 4驅(qū)系統(tǒng)，通過儀表板旋鈕能輕松切換多種驅(qū)動模式，可根據(jù)不同路況提供合適驅(qū)動方式，像在草原遇到松軟沙地等情況，都能有恰當(dāng)驅(qū)動應(yīng)對。

領(lǐng)航員的懸掛系統(tǒng)出色，采用獨立前麥弗遜懸掛及多連桿后懸掛，能有效應(yīng)對草原各種復(fù)雜地面，提供穩(wěn)定行駛和舒適乘坐體驗。

它有較高的離地間隙，接近角和離去角也比較合適，穿越草原上的溝壑和障礙物相對輕松。

而且領(lǐng)航員智能驅(qū)動模式豐富，有雪地、沙地等模式，可根據(jù)路況自動調(diào)整車輛特性。在雪地上，將車調(diào)至濕滑模式，能在積雪公路上穩(wěn)定行駛，電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入迅速，長距離大上坡也能輕松應(yīng)對；切換到復(fù)雜路面模式，類似硬派越野車的4H模式，ESP自動關(guān)閉，遇到困境一腳油門就能輕松脫困。還有陡坡緩降等駕駛輔助系統(tǒng)，能保障在特殊路況下的行車安全，在4L模式下，發(fā)動機聲音低沉，車輛怠速提高，更利于爬坡。

領(lǐng)航員前唇的下擾流板是軟殼材質(zhì)，就算在草原行駛過程中不小心刮碰到，也不影響正常駕駛。

它空間寬敞，7座布局，第三排空間也很可觀，座椅舒適且配置豐富，長途駕駛不會讓人感到憋屈，行李箱空間大還標(biāo)配感應(yīng)式后尾門。

其操控性也不錯，在蜿蜒曲折的草原道路上，能以穩(wěn)定的姿態(tài)行駛，制動效果好，車身側(cè)傾控制佳，懸掛舒適，即使連續(xù)顛簸也能保持車身平穩(wěn)。

并且林肯對發(fā)動機噪音隔離抑制出色，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機艙傳來的聲音。

所以林肯領(lǐng)航員完全可以進入草原，開啟舒適又暢快的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）