HEV模式是車輛的混合動(dòng)力模式，代表混合動(dòng)力汽車。它由傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成動(dòng)力系統(tǒng)，目前常見(jiàn)的是汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力。

HEV是Hybird Electric Vehicle的縮寫，是傳統(tǒng)汽車和全電動(dòng)汽車的折衷方案。在這種模式下，柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，為汽車提供驅(qū)動(dòng)力。

HEV模式有不少優(yōu)點(diǎn)。車輛啟動(dòng)和停止時(shí)，僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度達(dá)到一定程度發(fā)動(dòng)機(jī)才工作，能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳工作狀態(tài)，動(dòng)力好且排放低。而且它減少了對(duì)化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。

HEV模式的車輛，其電池容量很小，無(wú)法通過(guò)外接電源充電，純電驅(qū)動(dòng)下的行駛里程有限，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)功率也小，主要在起步和加速場(chǎng)景下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供一定輔助動(dòng)力，以此達(dá)到節(jié)能效果。由于主要?jiǎng)恿w還是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以HEV模式的車輛不是新能源車，而是節(jié)能燃油車。它的變速箱一般是比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，是基于手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

另外，還有一些相關(guān)模式切換。比如EVSPORT模式，先切換到EV模式，再選擇SPORT模式，儀表盤顯示EVSPORT，即純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，在只使用電能時(shí)優(yōu)先保證動(dòng)力輸出。還有HEVECO模式，先將HEV ECO模式切換到HEV模式，再選擇ECO模式，儀表盤顯示HEVECO，意思是混合動(dòng)力。

混合動(dòng)力汽車的關(guān)鍵在于混合動(dòng)力系統(tǒng)，其性能影響著整車能否良好工作。HEV模式結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，為車主帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，在當(dāng)下的汽車領(lǐng)域有著重要地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）