方程豹重量大主要有這些原因。

它基于全新的DMO超級混動越野平臺打造，采用大梁車身設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)能極大增加車輛的穩(wěn)定性和耐用性，不過也使得車身重量上升 。

在動力系統(tǒng)上，搭載1.5T高功率驍云發(fā)動機、前后雙電機，前電機最大功率200kW，后電機最大功率285kW，強大的動力配置必然讓相關(guān)零部件增多加重。

散熱系統(tǒng)也有影響，為處理更高的原地發(fā)電熱負荷，配備了高效散熱部件，增加了一定重量。

云輦P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)也是“增重”因素，它包含液壓泵、閥控總成、管路、儲壓罐、液壓避震桿等組件，能增強車輛的懸掛性能，但這么多組件加起來可不少重。

車上配備的大功率高壓電機絞盤、全尺寸備胎以及配套的千斤頂、螺絲撬棒工具和備胎固定支架等，全尺寸備胎本身就重，為穩(wěn)固后掛備胎，尾門、C柱和尾門鉸鏈還進行了增厚處理。

高性能后電機驅(qū)動總成帶有2檔變速機構(gòu)，提升越野性能的同時也增加了重量。

另外，它的電池和油箱也對重量有貢獻，80升的大油箱和30度的磷酸鐵鋰電池，這兩者加起來可不是個小數(shù)目。

車身結(jié)構(gòu)上，為保證車輛在越野時的穩(wěn)定性和安全性，采用了高強度材料，這也會使車身更重。

而且車輛尺寸較大，相應(yīng)的車身材料用量更多，也會增加整體重量。

方程豹重量大是為了滿足強大的越野性能、可靠的安全性以及出色的動力等多方面需求，這些增加重量的配置和設(shè)計，都給用戶帶來了更棒的駕駛體驗和車輛性能保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）