寶馬4系純電動(dòng)版很不錯(cuò)。

外觀保留4系標(biāo)志性雙腎大嘴式格柵，車鼻視覺沖擊力強(qiáng)，雖為封閉式但內(nèi)置攝像頭和雷達(dá)傳感器。車身側(cè)面線條流暢，有無框車門、隱藏式門把手、大尺寸輪轂，前翼子板處有通風(fēng)口或碳纖維材質(zhì)導(dǎo)熱口，溜背設(shè)計(jì)搭配雙五輻式輪轂，側(cè)裙還有磨砂質(zhì)感藍(lán)色裝飾。車尾扁平尾燈犀利，小尾翼增添運(yùn)動(dòng)感，大面積深灰色裝飾與擴(kuò)散器強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾配置豐富，有雙聯(lián)懸浮式大尺寸液晶屏，提供清晰便捷的信息顯示與操作界面。HUD抬頭顯示讓駕駛信息盡收眼底，撥桿式換擋新穎實(shí)用。粗壯的M運(yùn)動(dòng)造型方向盤握感舒適，黑白撞色內(nèi)飾營造時(shí)尚氛圍，一鍵啟動(dòng)和帶藍(lán)圈的寶馬車標(biāo)彰顯獨(dú)特身份。部分車型采用撞色修飾，紅色加持讓內(nèi)部氛圍更活潑，還有14.9英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，內(nèi)置寶馬家族Drive8.0系統(tǒng)可裝三方應(yīng)用，三輻式帶M標(biāo)識(shí)方向盤與桶形座椅，運(yùn)動(dòng)感與科技感十足。

動(dòng)力表現(xiàn)佳。以i4 eDrive35為例，搭載后置單電機(jī)，最大功率286馬力，最大扭矩400牛米，配備70千瓦時(shí)鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)511公里，百公里加速僅6秒，滿足日常通勤與中短途出行。還有車型采用雙電機(jī)設(shè)計(jì)，功率高達(dá)536馬力，扭矩795?！っ?，零百提速3.9秒，續(xù)航里程590公里，性能強(qiáng)勁。

價(jià)格有吸引力。目前i4 eDrive 35車型國內(nèi)售價(jià)不到35萬元，在4系家族中價(jià)格優(yōu)勢明顯，相比同級(jí)別競品也具備競爭力。

寶馬4系純電動(dòng)版外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾豪華實(shí)用、動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)良好、價(jià)格有吸引力，是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）