靠譜的新能源汽車(chē)很不錯(cuò)。

環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯，不會(huì)產(chǎn)生尾氣污染。在研發(fā)時(shí)很多車(chē)型都充分考慮環(huán)保需求，像大眾 ID.7 經(jīng)歷多次嚴(yán)格安全測(cè)試，就包含對(duì)環(huán)保方面的考量。

運(yùn)行成本低，充電費(fèi)用比加油便宜得多。比亞迪旗下新能源車(chē)型混動(dòng)技術(shù)成熟，能把高效、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)很好地融合起來(lái)，為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支。

續(xù)航里程不斷提高。小米 Su7 續(xù)航里程可達(dá) 630KM 還有隱藏續(xù)航，方便出行。蔚來(lái)、比亞迪等不少車(chē)型已經(jīng)能實(shí)現(xiàn) 300 公里以上續(xù)航，未來(lái)有望達(dá)到 500 公里甚至更高，大大減少里程焦慮。

充電設(shè)施加快推進(jìn)，政府和企業(yè)加大投入，未來(lái)幾年會(huì)更普及完善。一些企業(yè)還推出智能充電服務(wù)，方便用戶查詢和使用，讓充電更便捷。

安全性不斷提升。比亞迪選用磷酸鐵鋰的刀片電池，在電池?zé)峁芾淼劝踩夹g(shù)上做足功夫，從電池本身和外部技術(shù)保障極端情況下電池穩(wěn)定性。以漢榮耀版為代表的車(chē)型全系 11 氣囊，安全配置超高標(biāo)準(zhǔn)。大眾 ID.7 從電芯、模組到電池包進(jìn)行多達(dá) 436 項(xiàng)安全測(cè)試，采用“鎧甲電池”殼體機(jī)構(gòu)抵御風(fēng)險(xiǎn)。

從安全評(píng)級(jí)看，比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、極氪和蔚來(lái) ES6 通過(guò)最新歐標(biāo)五星安全評(píng)級(jí)，涵蓋 70 多個(gè)項(xiàng)目的嚴(yán)苛檢測(cè)，是國(guó)產(chǎn)新能源中安全性能的佼佼者。從智駕實(shí)力看，獲批的 9 家車(chē)企中，新能源車(chē)企里只有蔚來(lái)和比亞迪，確定了它們?cè)谥邱{方面的地位和實(shí)力。

動(dòng)力上，比亞迪混動(dòng)水平高，DM-i 主打經(jīng)濟(jì)性，DM-p 注重運(yùn)動(dòng)，多次升級(jí)后將高效、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)融合。其云輦-C、Dlink100 智能座艙、Dpilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置不斷升級(jí)完善并逐步搭載到新車(chē)型。

而且比亞迪品質(zhì)可靠，是行業(yè)內(nèi)首家提出三電終身質(zhì)保的車(chē)企，體現(xiàn)對(duì)自身工業(yè)水平和資源整合能力的自信，也保障了消費(fèi)者權(quán)益。

靠譜的新能源汽車(chē)在多方面表現(xiàn)出色，能給用戶帶來(lái)很好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）