奧迪A4L操控性的調(diào)節(jié)有多種方式。

駕駛模式方面 ，奧迪A4L有節(jié)能、運動、舒適和自動模式。節(jié)能模式主打燃油經(jīng)濟性；運動模式下方向盤較重，動力響應(yīng)積極，深踩油門，動力迅猛輸出，能體驗到強烈推背感，在賽道或空曠路段駕駛很有樂趣；舒適模式注重平衡，日常駕駛輕松愜意；自動模式兼顧舒適與運動，日常駕駛時輕松自在，深踩油門又能迅速切換到運動狀態(tài)，帶來激情駕駛體驗。

底盤懸掛上，奧迪A4L前后均采用五連桿高級別懸架，若覺得懸掛偏軟，可適當調(diào)整懸掛硬度來提升操控性和穩(wěn)定性。過減速帶和坑洼時，這套懸掛能讓車輛干脆利落通過，沒有多余彈跳，高速過彎時提供出色支撐，有效抑制側(cè)傾，增強駕駛信心。

輪胎對操控性影響也很大，可選擇抓地力強的輪胎，像一些高性能輪胎品牌，能顯著提升車輛抓地力，在彎道行駛時，更好貼合地面，減少打滑風險。

想提升動力響應(yīng)，在安全合法范圍內(nèi)，一對一定制刷ecu是不錯選擇。刷ecu能把車輛控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、油品、需求等信息傳送給國外程序商，確保程序針對性與穩(wěn)定性。能釋放被封存的能量，增加20%以上動力，且不增加油耗，自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型功率提升可超30%-40%，扭矩增加10%-15%，油門響應(yīng)更快，輕點油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)。

外觀改裝方面，選擇簡約碳纖維擾流板和側(cè)裙，搭配協(xié)調(diào)輪轂，不僅提升顏值，還能在一定程度上優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，輔助操控。

內(nèi)飾部分，用優(yōu)質(zhì)皮革包裹座椅和方向盤，提升握持感和乘坐舒適度。換裝高級音響時注意安裝工藝，營造舒適駕駛環(huán)境。

動力改裝要謹慎，優(yōu)化進氣和排氣系統(tǒng)需合法合規(guī)，讓動力輸出更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）