極氪001和atsl哪個(gè)更好取決于個(gè)人需求。

動(dòng)力上極氪001優(yōu)勢(shì)明顯，單電機(jī)車型日常駕駛足夠，雙電機(jī)版本性能強(qiáng)勁，像U版在城市駕駛中能輕松超越多數(shù)車輛，22款ME版零百加速3.8秒，新款更是達(dá)3.3秒，極氪001 FR零百加速實(shí)測(cè)成績(jī)達(dá)到2.36秒 。而atsl極限不高，40以上g值掉得兇。

操控方面，atsl改動(dòng)懸掛系統(tǒng)提升了靈敏度，駕駛質(zhì)感高級(jí)，中低速城市通勤或高速駕駛都舒適自然，過(guò)井蓋和顛簸路面過(guò)濾效果好。極氪001雖車身大且重，但因?qū)捿喚唷⒌椭匦暮涂諝鈶覓?，高速過(guò)匝道極限很高，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教，還有四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)提升穩(wěn)定性和操控性。

座椅舒適度上極氪001較好，采用NAPPA真皮材料且全新升級(jí)，大量翻毛皮材料讓手感更好。

空間上極氪001車長(zhǎng)5米，車寬2米，軸距3米，后排乘客可翹二郎腿，橫向坐三人不擁擠，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)。

科技配置上極氪001在30萬(wàn)級(jí)別中優(yōu)勢(shì)大，有15寸中控大屏、HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱按摩等。車機(jī)方面極氪001新款搭載8295芯片體驗(yàn)更絲滑，OTA升級(jí)頻繁且效果顯著，智駕能力不斷提升。atsl在這方面表現(xiàn)普通。

續(xù)航和充電上，極氪001背著100度麒麟大電池整體續(xù)航有優(yōu)勢(shì)，新款續(xù)航進(jìn)一步提升，極氪超充站充電較快，新款800V高壓系統(tǒng)極大改善充電效率。

如果追求強(qiáng)勁動(dòng)力、出色的科技配置、大空間以及更好的車機(jī)體驗(yàn)和續(xù)航充電優(yōu)勢(shì)，極氪001更好；要是更看重品牌以及對(duì)駕駛舒適性和高級(jí)感有較高要求，喜歡傳統(tǒng)燃油車的駕駛質(zhì)感，atsl是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）