奧迪A4L轉彎頓挫感不大。

奧迪A4L在駕駛操控方面表現(xiàn)出色，方向指向精準，轉彎靈活。其在起步時就很平順，幾乎沒有頓挫感，這種良好的起步狀態(tài)為后續(xù)駕駛奠定了好基礎，轉彎時自然也能延續(xù)這種平順性。

它所搭載的7DCT變速箱是關鍵因素。這個變速箱讓駕駛感受偏向平順，就如同指揮家手中精準的指揮棒，能讓每一次換擋都流暢無痕。在日常駕駛中，不管是在都市里走走停停，還是在高速公路上疾馳，都能感受到機械之間高度的默契與順暢。在轉彎過程中，變速箱能根據(jù)車速、發(fā)動機轉速等多種因素，及時、精準地調整擋位，使得動力輸出平穩(wěn)，不會出現(xiàn)動力中斷或者突然變化的情況，也就極大地減少了頓挫感。

奧迪A4L的底盤調校也功不可沒。底盤調校兼顧舒適與穩(wěn)定，懸掛設置偏舒適。即使在復雜路面行駛時，它的濾震效果也非常好。這種優(yōu)秀的底盤調校在轉彎時能很好地抑制車身的側傾，讓車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)，并且能讓輪胎與地面保持良好的接觸，保證動力穩(wěn)定地傳遞到車輪上，進一步提升了轉彎時的平順性。

另外，奧迪A4L所配備的智能四驅系統(tǒng)，也是其在多種路況下都能游刃有余的秘密武器。在轉彎時，四驅系統(tǒng)能根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路面情況，自動、精準地分配動力到各個車輪，確保車輛有足夠的抓地力和驅動力，維持平穩(wěn)的行駛軌跡，避免因為動力分配不均而產生頓挫感。

總之，奧迪A4L憑借其出色的變速箱、底盤調校以及智能四驅系統(tǒng)等多方面因素，在轉彎時能給駕駛者帶來平順的體驗，頓挫感是不大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）