極氪001采用的懸架有多種類型。

前懸架采用雙叉臂式，這種設(shè)計通過兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂，具有出色橫向剛性和穩(wěn)定性，能適應(yīng)各種路面變化，保持輪胎觸地面積，提供穩(wěn)定抓地力，還能根據(jù)轉(zhuǎn)向角變化提供理想觸地角度，帶來自然轉(zhuǎn)向手感。

后懸架采用多連桿式，具體是由H型控制臂和兩根連桿組成，均采用鋁合金材質(zhì)，H型控制臂通過一體鑄造空心工藝降低簧下質(zhì)量，減輕懸架重量的同時提高車輛行駛性能。

極氪001還提供可選配的魔毯雙腔空氣懸架，并非所有車型都有，入門級兩款車型通常沒有 。這是2024款開始采用的配置，不僅能調(diào)節(jié)車身高度，還能調(diào)整懸掛軟硬程度。供應(yīng)商是德國威巴克，品質(zhì)有保障。

它結(jié)合CCD電磁減振系統(tǒng)，借助攝像頭和激光雷達提前預(yù)判前方路面起伏，瞬間自動完成懸掛軟硬調(diào)節(jié)。雙腔空氣懸架還有全路況動態(tài)舒適技術(shù)和智能配平功能，可根據(jù)駕駛模式、路況以及車內(nèi)乘員重量分布實時調(diào)整懸架系統(tǒng)。相比老款單腔空氣懸掛，雙腔設(shè)計優(yōu)勢明顯，能根據(jù)更多因素實時調(diào)整懸架硬度。

CCD電磁減振系統(tǒng)擁有毫秒級響應(yīng)能力，可實時匹配最佳阻尼效果。在實際駕駛中，底盤系統(tǒng)能迅速過濾路面震動，急速過彎時減少車身側(cè)傾，面對坑洼路面緩解震動，讓車輛始終保持平穩(wěn)可控。

另外，極氪001的空氣懸架還有較大OTA升級空間，未來可能實現(xiàn)停車自動降最低、過坑洼路面自動升降等功能。

總之，極氪001的懸架配置在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，用戶可按需選配空氣懸架，獲得最佳駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）