探界者手動(dòng)模式使用方法如下。

通過(guò)換擋桿操作，先將車(chē)輛完全停止，確保檔位處于空擋（N）或停車(chē)擋（P） ，再把換擋桿移到“D”即自動(dòng)模式，接著將換擋桿向左移動(dòng)進(jìn)入“M”或“Manual”模式，車(chē)輛就進(jìn)入手動(dòng)模式啦。

在手動(dòng)模式里，向前推換擋桿增加檔位，向后拉換擋桿降低檔位。要是想恢復(fù)自動(dòng)模式，把換擋桿右移回到“D”模式就行。

還有通過(guò)換擋撥片操作，不同車(chē)型有差異，有的能直接在 D 擋下用，有的要先進(jìn)入 M 或 S 擋 。撥片換擋一般有直接按壓或拉動(dòng)撥片加減擋，以及撥片間滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)換擋這兩種方式，可根據(jù)車(chē)輛手冊(cè)或?qū)嶋H操作找到適合自己的方式。

在不同駕駛場(chǎng)景中手動(dòng)模式用法不同。

上坡時(shí)，坡道路段需更大扭矩支撐，建議用“D -”降速升扭；要是動(dòng)力充沛，就用“D +”升擋保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)；要是坡道陡峭手動(dòng)降擋后動(dòng)力仍不夠，就用 S 擋。

下坡時(shí)，利用“D +”升至 D2 或 D3 擋牽制發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)，一般坡道斜度 2、3 擋足夠，大陡坡就切換至 1 擋；要是車(chē)輛下坡加速難控制，及時(shí)用“D -”降擋增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果。

加速超車(chē)時(shí)，不用踩剎車(chē)，直接把擋把撥入手動(dòng)模式，再猛踩油門(mén)，車(chē)速會(huì)快速提升。

高速行車(chē)時(shí)，想剎車(chē)的話，踩剎車(chē)踏板同時(shí)迅速向后連續(xù)撥擋把，強(qiáng)制降入低速擋，利用強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)加快減速。

過(guò)彎道時(shí)，入彎前減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，過(guò)彎保持車(chē)身穩(wěn)定，因強(qiáng)制降檔發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，出彎后能迅速拉高速度。

溜車(chē)滑行比如遇紅燈時(shí)，用手動(dòng)模式，車(chē)緩慢降擋，能平穩(wěn)滑行且動(dòng)力未切斷，遇緊急情況可迅速踩油門(mén)加速躲避。

合理使用手動(dòng)模式，能讓駕駛更有樂(lè)趣，還對(duì)車(chē)輛機(jī)件有好處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）