極石與方程豹目前熱度都挺高，很難簡單說誰的熱度更高。

先看車身尺寸，方程豹豹5長4890mm、寬1970mm、高1920mm、軸距2800mm，極石01長5050(5295)mm、寬1980mm、高1869mm、軸距3010mm，極石01在這方面優(yōu)勢明顯，更大的尺寸意味著更寬敞的車內(nèi)空間。

動(dòng)力性能上，方程豹豹5搭載DMo混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速4秒左右，動(dòng)力強(qiáng)勁。極石01采用增程式插電混合動(dòng)力技術(shù)，動(dòng)力同樣出色，并且長續(xù)航里程和高效的純電行駛能力使其在市場上更具競爭力。

智能駕駛方面，方程豹豹5配備50英寸ARHUD抬頭顯示、L2級(jí)別輔助駕駛等，為用戶帶來便捷的駕駛體驗(yàn)。極石01搭載高性能激光雷達(dá)與攝像頭等傳感器，配合OrinX芯片實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智駕及高速NOA等功能，為未來自動(dòng)駕駛發(fā)展奠定基礎(chǔ)，二者各有優(yōu)勢。

越野性能上，方程豹豹5的接近角、離去角、縱向通過角及離地間隙均表現(xiàn)出色，接近角為39°，面對(duì)復(fù)雜路況游刃有余。極石01在越野參數(shù)上同樣優(yōu)秀，接近角為22.2° ，能滿足日常越野需求。

從銷量熱度來看，在2023年12月18日 - 24日“方盒子”新能源越野車銷量中，方程豹豹5銷量為1249輛，排名第一，極石01也在盤點(diǎn)車型中，但銷量數(shù)據(jù)未單獨(dú)突出顯示。

如果追求更大的車身空間和相對(duì)簡單的越野操作，注重智能駕駛，極石01是不錯(cuò)的選擇。若看重更強(qiáng)的越野性能和專業(yè)操控，方程豹豹5或許更適合。熱度高低主要還是取決于消費(fèi)者更注重哪方面的性能和配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）