極氪001適合不少避震。

RSS避震不錯(cuò)，有“國產(chǎn)之光”的美譽(yù)，設(shè)定了24段軟硬阻尼可調(diào)，高低也能調(diào)，還配套艾巴赫定制彈簧，性價(jià)比超高。要是覺得極氪001車身大且重，當(dāng)前避震在變道超車或緊急情況時(shí)操控不夠從容，那它能兼顧舒適和操控，調(diào)出想要的車身動(dòng)態(tài)。

NEUROPRO避震也適合極氪001，這可是專門針對該車型實(shí)車測量開發(fā)測試的。采用單筒式長行程設(shè)計(jì)，能保證車身高度自由調(diào)節(jié)，前后有30段阻尼軟硬調(diào)節(jié)，在操控性與舒適性之間找到了完美平衡。不管是城市街道還是崎嶇山路，都能輕松應(yīng)對，帶來柔韌十足的駕駛體驗(yàn)，技術(shù)先進(jìn)，細(xì)節(jié)也做到了極致，復(fù)雜路況下能給駕駛者更強(qiáng)信心 。

AGT避震值得考慮，很多極氪001車主都鐘情于它。作為國產(chǎn)避震，完全能滿足不同車友對安全舒適、操控好、運(yùn)動(dòng)等多種需求。升級后，能大大改善加速抬頭、剎車點(diǎn)頭等問題，路感清晰且有韌性，側(cè)向支持也非常有力。

Tein EnduraPro PLUS避震同樣適合極氪001，具有16段阻尼力可調(diào)，搭載H.B.S.油壓緩沖裝置，能大幅提升乘坐舒適性，而且不改變車身高度。

還有DDRS絞牙避震，選用的彈簧k值不小，單筒結(jié)構(gòu)氣壓足，能撐住極氪001 2.5噸的車身，帶來比原廠好很多的支撐，讓轉(zhuǎn)向過彎沒有多少笨重感。

另外極氪001的cdc電磁懸掛也很好，由全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減震系統(tǒng)組成，能根據(jù)路面情況調(diào)整阻尼大小和避震軟硬度，保持車輛舒適安全駕駛。

總之，選擇哪種避震，得根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）