福特蒙迪歐不同時(shí)期搭載過(guò)不同變速箱。

第五代蒙迪歐全系搭載8AT變速箱。這一變速箱有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，齒比適中換擋平順。

福特8AT變速箱還有著特別的背景，2013年福特和通用共同宣布合作研發(fā)生產(chǎn)兩個(gè)全新自動(dòng)變速箱，應(yīng)用在前驅(qū)平臺(tái)的9擋自動(dòng)變速箱和后驅(qū)平臺(tái)的10擋自動(dòng)變速箱 ，之后福特又在9AT基礎(chǔ)上改成了現(xiàn)在使用的8AT變速箱。

在這之前蒙迪歐還曾搭載過(guò)通用自主開(kāi)發(fā)的6速自動(dòng)變速箱。這款變速箱換擋平順性和換擋效率都很不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)出色的后期調(diào)校，能讓用戶(hù)享受駕駛樂(lè)趣。

新蒙迪歐2.0T也采用過(guò)6AT手動(dòng)變速箱，經(jīng)過(guò)多年調(diào)整和匹配，這臺(tái)6AT已經(jīng)與福特的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，降檔速度快、換檔穩(wěn)定性出色，能讓新蒙迪歐的強(qiáng)大動(dòng)力流暢發(fā)揮。

此外，蒙迪歐E-混動(dòng)1.5T ST-Line搭載的是電子無(wú)級(jí)變速（E-CVT）變速箱。這種變速箱能帶來(lái)平順的動(dòng)力輸出，在提升駕駛舒適性方面有積極作用。

總之，福特蒙迪歐在不同階段搭載的這些變速箱，都在相應(yīng)時(shí)期為駕駛者帶來(lái)了良好的駕駛體驗(yàn)，在動(dòng)力傳輸和駕駛感受上發(fā)揮著重要作用，適應(yīng)了不同消費(fèi)者的需求和車(chē)輛的定位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）