極氪001跟特斯拉誰快得分情況看。

在加速性能上，極氪001 FR優(yōu)勢明顯。在第三方電動車型0 - 100km/h加速測試里，極氪001 FR是唯一進入3秒的車型，擊敗特斯拉Model S Plaid奪冠。極氪001 FR搭載4臺高性能SiC永磁同步電機，總功率輸出高達1265馬力，百公里加速時間僅2.07秒，比特斯拉Model S Plaid快0.03秒。

從功率上看，極氪001 FR基于極氪001打造，搭載四臺驅(qū)動電機，總輸出功率高達943kW，遠超特斯拉Model S Plaid的750kW。在不計入起步時間的情況下，加速也更快。

在浙江國際賽車場的實測中，極氪001 FR以1分37秒53的最快圈速超越當前圈速榜上最快的量產(chǎn)電動車，刷新純電性能新紀錄。不過之前特斯拉Model 3 P在社區(qū)圈速榜上比極氪001快3秒左右。

制動方面，極氪001 FR擁有33.72米的制動距離，表現(xiàn)出色堪稱制動冠軍。

極氪001 FR為提升操控手感，搭載了ZVC矢量扭矩控制系統(tǒng)，采取“一輪一機”的布局形式，能實時調(diào)整四輪的驅(qū)動扭矩，實現(xiàn)坦克掉頭、分離路面脫困以及蛇形繞樁等復雜駕駛動作，還減少了ESP對車輛的制動干預，增強操作手感。

特斯拉的底盤電池有優(yōu)勢，能降低側(cè)翻風險。

綜合比較，在速度方面極氪001 FR表現(xiàn)相當出色。如果追求極致速度和優(yōu)秀操控性能，極氪001是很好的選擇。但特斯拉也有獨特優(yōu)勢，比如底盤電池表現(xiàn)不錯。

在不同環(huán)境和路況下，極氪001的油電續(xù)航總體不錯，也能保障速度方面的穩(wěn)定發(fā)揮。要是你對速度有高要求，想體驗快速加速和優(yōu)秀制動，極氪001能滿足需求。當然，如果你更看重底盤電池優(yōu)勢帶來的安全性等其他方面，特斯拉也有可取之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）