上汽大通怠速偶爾會(huì)高一下。原因及解決辦法如下：

噴油嘴和燃油濾芯問(wèn)題，針閥可能卡澀，找校油泵校噴油嘴的地方校正。

查看故障代碼，若有，根據(jù)代碼提示檢修。

檢查油門(mén)踏板，看是否卡滯，有則及時(shí)清理或維修。

空氣流量計(jì)損壞，會(huì)使進(jìn)氣量檢測(cè)不準(zhǔn)，導(dǎo)致怠速過(guò)高，需更換。

噴油嘴損壞，影響燃油噴射量，致使怠速異常，必要時(shí)更換。

節(jié)氣門(mén)問(wèn)題，讓師傅清洗并匹配節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)。

調(diào)整噴油，調(diào)一下噴油時(shí)刻以及噴油量。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)使進(jìn)氣量異常，仔細(xì)檢查相關(guān)部件。

缸壓不足，檢查活塞環(huán)和活塞是否磨損，磨損會(huì)導(dǎo)致缸壓不夠。

機(jī)油問(wèn)題，機(jī)油質(zhì)量或量不合適也可能影響怠速，要注意。

空調(diào)離合器故障，打滑或者損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去負(fù)荷，使轉(zhuǎn)速升高，需檢查維修。

變速器故障，像電腦強(qiáng)制降擋或變速器內(nèi)部故障，檢查修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，氣溫傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器故障等，逐一排查修復(fù)。

另外，大通V80怠速踩離合轉(zhuǎn)速會(huì)升高一點(diǎn)，正常，為防止踩離合車(chē)輛熄火。松開(kāi)離合器后轉(zhuǎn)速降低正常，若降低過(guò)多，可能是怠速過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃油供應(yīng)系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，排查時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速設(shè)置、怠速控制閥、點(diǎn)火系統(tǒng)部件、燃油壓力等。要是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，比如EGR閥不正常，可堵住試試看。

還有，G50手動(dòng)擋掛檔怠速略高一點(diǎn)，像防止起步熄火狀態(tài)，正常，若一直高則有問(wèn)題，一會(huì)降下去就正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）