測量碰撞傳感器好壞，先清楚其一般采用慣性式機械開關結構，工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時加速度大小，有機械式和電子式兩種，機械式包括滾球式、滾軸式、偏心球式。

檢測前要知曉，氣囊系統故障征兆難確診，診斷代碼是重要信息，脫開蓄電池前先查診斷代碼。檢查時斷開點火開關，能拆蓄電池負極的話，要在拆下90秒或更長時間后再開始，因為有備用電源，90秒內氣囊仍可能張開。

具體測量方法如下：

物理檢查

查看碰撞傳感器的外部是否存在物理損壞，若傳感器外殼破損或存在變形，可能已損壞。

電路測試

使用高阻抗萬用表或類似測試工具檢查傳感器的電路是否正常，檢查傳感器的電源線、地線和信號線是否連接正確，若存在電路斷路或短路，傳感器可能有故障。

傳感器響應測試

用專業(yè)的傳感器測試儀器測試碰撞傳感器的響應，儀器模擬真實碰撞情況，檢測傳感器能否正確觸發(fā)安全氣囊系統。

使用診斷工具

現代車輛常配備先進診斷工具，連接診斷工具讀取車輛的故障碼，可幫助找出傳感器是否有問題。

觀察指示燈狀態(tài)

多數車輛在儀表盤上安裝有碰撞傳感器的指示燈，若指示燈一直亮著或者閃爍不停，很可能是傳感器出現了故障，此時最好馬上尋求專業(yè)技師的幫助。

檢查電氣連接和傳感器位置

檢查電氣連接是否牢固，確保傳感器安裝位置正確，若有問題，可嘗試修復或重新安裝傳感器。

查看車輛記錄儀數據

現代汽車多配備車輛記錄儀，查看其記錄的車輛發(fā)生事故時的數據，了解碰撞傳感器的工作情況，若記錄儀數據顯示傳感器在事故發(fā)生時沒有觸發(fā)相應反應，可能需進一步檢查和修復 。

若以上方法均未能確定傳感器的問題，或者不確定自己的判斷是否正確，最好尋求專業(yè)的汽車維修人員幫助，他們經驗豐富、知識專業(yè)，能準確判斷傳感器好壞，并進行相應修理或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）