寶馬i3國(guó)產(chǎn)相當(dāng)不錯(cuò)。

價(jià)格上性?xún)r(jià)比超高，官方指導(dǎo)價(jià)35.39萬(wàn)元至41.39萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)優(yōu)惠力度大，部分地區(qū)優(yōu)惠高達(dá)14萬(wàn)元，大幅優(yōu)惠后比燃油版車(chē)型還便宜，34.99萬(wàn)元的售價(jià)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，還有8年或16萬(wàn)公里高壓蓄電池保修等多項(xiàng)車(chē)主權(quán)益。

外觀設(shè)計(jì)很經(jīng)典，有明顯的寶馬品牌特征。用全新電動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式加大的“雙腎”格柵和標(biāo)志性倒L型“天使眼”大燈，辨識(shí)度極高。

駕控性能出色，繼承了燃油版寶馬3系優(yōu)秀操控性能。配備最大功率210kW的電機(jī)和最大扭矩400N·m ，采用HRS液壓回彈減震器，還首次配備自適應(yīng)空氣懸架，舒適性大大提高。

內(nèi)飾科技感十足，采用寶馬iX同款的貫穿式懸浮曲面屏，集成14.9英寸觸控顯示屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)是最新的iDrive 8.0 ，內(nèi)置微信車(chē)載版、騰訊小場(chǎng)景2.0、QQ音樂(lè)等24個(gè)小程序。

動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，搭載210kW的后置電機(jī)，配備70度的寧德時(shí)代電池包，純電續(xù)航里程可達(dá)526公里。

再看看未來(lái)的新一代i3，預(yù)計(jì)2026年上市，基于專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的寶馬最新Neue Klasse平臺(tái)打造。外觀高度還原Vision Neue Klasse概念車(chē)設(shè)計(jì)，在保持寶馬經(jīng)典“天使眼”大燈和雙腎進(jìn)氣等設(shè)計(jì)元素基礎(chǔ)上，融入更多現(xiàn)代感和科技感。動(dòng)力系統(tǒng)有望搭載寶馬第六代eDrive電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，配備新開(kāi)發(fā)的圓形電池，能量密度提升20%以上，續(xù)航里程提高30%，充電速度也提高30%。

車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，采用高級(jí)材質(zhì)與精湛工藝，營(yíng)造科技前衛(wèi)又不失運(yùn)動(dòng)感的氛圍。科技配置采用大尺寸觸控屏與智能互聯(lián)系統(tǒng)結(jié)合，提供便捷操作體驗(yàn)。座椅設(shè)計(jì)注重人體工學(xué)，材質(zhì)可能用寶馬iX同款可循環(huán)使用的纖維。

整體來(lái)說(shuō)，寶馬i3國(guó)產(chǎn)無(wú)論是當(dāng)下還是未來(lái)都值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）