要做到更平順更好開，有多方面因素決定的車能滿足。

動力系統(tǒng)優(yōu)化方面，不少車型表現(xiàn)出色。

奔馳GLC260L通過艾森刷一階ECU特調(diào)程序，提升動力、改善換擋邏輯和頓挫感，油門響應變快，駕駛更順手。

雷諾Espace配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱，動力輸出線性，日常行駛提速輕快。

捷尼賽思G80搭載2.5T發(fā)動機和8AT變速箱，動力輸出綿密，油門踏板沉穩(wěn)，發(fā)動機與變速箱配合默契，低速換擋順暢，高速邏輯清晰。

日產(chǎn)逍客·榮譽搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速箱，技術成熟，動力輸出平順，用于日常通勤輕松愜意。

駕駛模式多樣化也能提升駕駛體驗。

雷諾Espace設置了運動、舒適、經(jīng)濟、普通以及自定義5種駕駛模式，在不同模式下，動力響應、轉(zhuǎn)向助力、底盤特性甚至空調(diào)風量等方面都會改變，滿足不同駕駛需求。

底盤調(diào)校同樣關鍵。

雷諾Espace的扭力梁式后懸掛經(jīng)法國人的調(diào)校，在過濾顛簸和激烈駕駛時都有不錯表現(xiàn)。

捷尼賽思G80的懸架偏軟但有質(zhì)感，能柔和化解震動，經(jīng)過較大起伏路時回彈速度和支撐性良好。

日產(chǎn)逍客·榮譽的底盤出自專業(yè)SUV底盤，對車身支撐性好，側(cè)傾小，通過性強。

此外，還有一些車型也在平順好開上有突出表現(xiàn)。

歐曼自動擋重卡基于中國實際路況和物流行業(yè)運營情況，做了大量技術升級與科技革新。發(fā)動機無負載啟動時，比其他同類型重卡縮短0.7秒，響應更快；發(fā)動機怠速時轉(zhuǎn)速波動低5%，啟停振動低，無明顯抖動，起步更加平順，駕乘體驗舒適。

2025款雅閣歷經(jīng)11代發(fā)展，搭載Honda SENSING 360+智能輔助駕駛功能，智能駕駛硬件顯著提升，能在復雜路況下實現(xiàn)更精準的駕駛輔助，提高日常用車安全性，駕駛起來也更為輕松、平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）