林肯領(lǐng)航員改款海鷗門非常不錯(cuò)。

外觀上，改款海鷗門設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條平直硬朗，巨大的矩形進(jìn)氣格柵時(shí)尚又大氣。尾部線條圓潤，與硬朗的前臉剛?cè)岵?jì)。22英寸大輪轂，運(yùn)動又霸道。特別是鷗翼門設(shè)計(jì)，前后門相連，個(gè)性十足，極大地方便了上下車。黑色隱藏式D柱營造出懸浮式車頂，搭配三階梯式臺階，讓乘客進(jìn)出更加從容優(yōu)雅。從各個(gè)角度看，都極具視覺沖擊力，在眾多車型中輕松脫穎而出。

內(nèi)飾以豪華為主旋律，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從豪華游艇獲取靈感，大量運(yùn)用木紋裝飾和真皮包裹，質(zhì)感滿滿。懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、液晶后視鏡等高科技配置，增添了濃厚的科技色彩。車內(nèi)采用獨(dú)立6座布局，座椅有強(qiáng)大的30向調(diào)節(jié)功能，能滿足不同乘客的舒適需求。后備箱還有小型衣柜，新穎又實(shí)用。

動力方面也有多種選擇且表現(xiàn)出色。全新領(lǐng)航員概念車配備3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率超400馬力。還有版本搭載經(jīng)過調(diào)校的3.5T發(fā)動機(jī)，最大功率提升到290千瓦。也有搭載5.4L發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，動力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。量產(chǎn)版雖沒了鷗翼門，但科技感依舊強(qiáng)勁，搭載的Ecoboost 3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出最大450馬力，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱，動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁。

另外，海鷗門開啟方式獨(dú)特，類似海鷗展開翅膀，向上抬起并展開，在狹窄停車空間中，能避免傳統(tǒng)車門的空間限制。配合三階梯式側(cè)裙，進(jìn)出座艙更顯從容。車身側(cè)面線條平直，黑色支柱營造懸浮式車頂，優(yōu)化了開門視覺感受。

不過要注意，海鷗門開啟需要一定空間，停車時(shí)要確保周圍空間充足。而且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本可能比普通車門高一些。

但總體而言，林肯領(lǐng)航員改款海鷗門在多方面都表現(xiàn)優(yōu)異，是值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）