科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮原因不少。

內(nèi)部機(jī)械故障方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部像活塞、連桿、曲軸、配氣機(jī)構(gòu)、氣門(mén)、搖臂這些零部件，要是出現(xiàn)損壞或磨損，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。這是因?yàn)樗鼈兪前l(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，一旦有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)受影響，故障燈就會(huì)有反應(yīng)。

燃油系統(tǒng)故障也常見(jiàn)。油泵、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)出故障，或者燃油系統(tǒng)里的氧傳感器、空氣流量計(jì)有問(wèn)題，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。比如油泵故障，可能無(wú)法正常為發(fā)動(dòng)機(jī)供油，噴油嘴故障影響燃油噴射效果，氧傳感器和空氣流量計(jì)故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元獲取錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，從而影響混合氣的形成和燃燒，導(dǎo)致故障燈亮起。

車(chē)主一些不當(dāng)使用習(xí)慣也會(huì)造成這種情況。長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易產(chǎn)生積碳；頻繁高速行駛、快速起步，發(fā)動(dòng)機(jī)承受較大壓力，可能引起零部件的異常磨損。不按規(guī)定保養(yǎng)周期保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件得不到及時(shí)維護(hù)和更換，性能下降，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起來(lái)。

汽油質(zhì)量不好也麻煩。質(zhì)量差的汽油會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。進(jìn)氣口、活塞頂部積碳多了，會(huì)影響燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)燈就亮了。

節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，再加上氧傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。空氣流量傳感器有污垢或磨損，不能準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)燈可能亮起。氧氣傳感器監(jiān)測(cè)排氣系統(tǒng)中氧氣含量異常，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元判斷失誤，導(dǎo)致故障燈亮。

防盜系統(tǒng)問(wèn)題，有時(shí)需要重新設(shè)置。油箱要是存在損壞或有異物，影響燃油的供應(yīng)和儲(chǔ)存，也可能引發(fā)故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈故障或老化，會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不到位，像沒(méi)及時(shí)更換汽油濾清器濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴、供油管路等，都可能讓燃油系統(tǒng)工作不正常。

不定期維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不善，機(jī)油變質(zhì)，不同等級(jí)潤(rùn)滑油在使用中性能變化，空氣濾清器濾芯堵塞，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可啟動(dòng)和停止車(chē)輛三次，觀察故障燈是否還亮，亮著就去店里查看故障碼，不亮可能是偶然故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）