上汽大通 D90 的輔助駕駛級(jí)別達(dá)到了 L2 級(jí)。這意味著它配備了一系列實(shí)用且先進(jìn)的駕駛輔助功能，能為駕駛者帶來更輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。

先說說 LDW 車輛偏離預(yù)警功能。當(dāng)車輛以 0.1 - 0.8m/s 的橫向速度靠近車道線，且沒有操作方向燈時(shí)，在特定區(qū)域車道偏離預(yù)警功能就會(huì)報(bào)警。這時(shí)候綠燈會(huì)轉(zhuǎn)黃燈閃爍三次，同時(shí)蜂鳴器響 3 聲。而且憑借高精度傳感器，它能準(zhǔn)確快速辨識(shí)車輛軌跡偏移，有效避免誤報(bào)警。和一些自主品牌車型相比，大通 D90 的這個(gè)功能更靈敏、預(yù)判更準(zhǔn)確，這要?dú)w功于工程師的標(biāo)定開發(fā)能力和領(lǐng)先的 ADAS 整體系統(tǒng)。

ACC 自適應(yīng)巡航功能也很實(shí)用，能實(shí)現(xiàn) 0 - 150Km/h 的全速自動(dòng)跟車，不管是城市擁堵路段還是高速路都適用。有了它，在駕駛過程中就不用一直自己控制油門，輕松不少。

LKA 車道保持輔助功能也相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)車速超過 64km/h 時(shí)，如果車輛出現(xiàn)偏離，系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)給方向盤施力，讓車輛保持在車道中間行駛。

AEB 功能更是厲害，能觸發(fā)緊急制動(dòng)識(shí)別靜止目標(biāo)，在 2018 版 CNCAP 規(guī)則中的 AEB 測(cè)試?yán)锉憩F(xiàn)出色。

還有 TSR 自動(dòng)識(shí)別限速功能，能提醒駕駛員遵守限速規(guī)定，避免超速帶來的麻煩。

上汽大通 D90 以博世最新一代 ESP9.1 車身穩(wěn)定系統(tǒng)為基礎(chǔ)，集成了 ABS、EBD、TCS、HBA、RMI 等功能。還搭載了包括 FCW 碰撞預(yù)警功能等的 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)以及 PMS 胎壓監(jiān)測(cè)、360 度全景倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能、自動(dòng)防炫目后視鏡等實(shí)用配置，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

無論是日常城市駕駛，還是長途自駕游，上汽大通 D90 的 L2 級(jí)輔助駕駛功能都能讓駕駛更輕松、更安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）