上汽大通V90的底盤高度，也就是最小離地間隙，一般為218毫米 ，這里指的是汽車滿載時底盤與地面的最小距離。

這一數(shù)據(jù)對車輛通過性影響很大，要知道家用小汽車底盤高度通常在110到150毫米之間，V90明顯更高。

較高的底盤高度讓V90優(yōu)勢盡顯，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，像坑洼、凸起路段都不在話下。

而且賽沸爾房車基于上汽MAXUS V90底盤打造的車型，最小離地間隙達(dá)到了240mm，通過性進(jìn)一步提升。

不過要注意，上汽大通V90車的離地高度因車型和配置不同而有所差異。前驅(qū)車型的最小離地間隙通常為218毫米，而上汽大通MAXUS V90新能源車型中的新途EV90各款車型，最小離地間隙各有不同。

2022款VAN長軸高頂3座51.5kWh和72kWh均為168mm；

2022款VAN加長軸高頂3座51.5kWh、72kWh 、88.55kWh均為172mm；

2022款COMBI長軸高頂7座72kWh為187mm；

2022款BUS普通版長軸高頂9座72kWh為180mm；

2022款BUS普通版加長軸高頂9座72kWh 、88.55kWh均為185mm；

2022款BUS普通版加長軸高頂14座88.55kWh為178mm。

上汽大通V90為確保底盤性能和可靠性，采用了一系列先進(jìn)技術(shù)。

每臺V90在上市前都要經(jīng)歷整車雨淋測試，模擬特大暴雨淋150秒，每分鐘30毫米降水量，確保車內(nèi)沒有滲、滴、漏問題。

并且V90底盤技術(shù)出色，具有高強(qiáng)度、高剛性和高穩(wěn)定性，不僅提高行駛性能和安全性，還配備獨立懸掛系統(tǒng)，能有效減震，提升乘坐舒適性。

在承載能力和通過性能方面，也能滿足復(fù)雜路況和載重要求，還配備先進(jìn)的制動和操控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升制動效果和操控穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）