紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有不少亮點(diǎn)。

它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ca4gc18td01或CA4G C1 8TD11 ，最大功率137千瓦或131千瓦，最大扭矩250牛米 ；還有1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2025款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩258N?m。

紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油器放在缸內(nèi)，能讓空氣和燃油充分混合，燃油霧化效果變好，提升了燃燒效率和動(dòng)力輸出，使發(fā)動(dòng)機(jī)以更小排量實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。別小看這組合，鑄鐵缸體比鋁合金缸體更耐高溫高壓，也就更耐用。

紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)還有其他先進(jìn)技術(shù)。缸蓋集成IEM技術(shù)，也就是缸蓋集成排氣歧管，與缸蓋共用水道。能把排氣歧管集成在缸蓋內(nèi)，利用排氣歧管和缸體散發(fā)的熱度加熱水溫，熱車時(shí)間大大縮短，冷車啟動(dòng)耗油量也減少。

兩級(jí)可變流量機(jī)油泵也很實(shí)用。傳統(tǒng)定量機(jī)油泵為防發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)機(jī)油不足，會(huì)提供較多機(jī)油，導(dǎo)致系統(tǒng)阻力大。而兩級(jí)可變流量機(jī)油泵通過(guò)電磁閥控制機(jī)油泵的偏心距離，能有效解決這問(wèn)題，還能降低工況油耗1.8%左右。

高壓直噴燃油系統(tǒng)讓噴油嘴伸入氣缸燃燒室內(nèi)部，霧化燃油以高壓力噴射，不用擔(dān)心濕壁問(wèn)題，燃燒時(shí)還能環(huán)繞空氣中的氮?dú)饨档蜔崮軗p耗。

在變速箱匹配上也不錯(cuò)。1.5T燃油版匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋速度快、傳動(dòng)效率高，日常駕駛換擋平順且省油。2.0T燃油版匹配8速手自一體變速箱，換擋邏輯聰明，能平衡動(dòng)力輸出和平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性，急加速時(shí)降擋迅速。1.5T混動(dòng)版匹配DHT變速箱，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作邏輯，駕駛過(guò)程平順、靜音，還提升了舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.8T版本的紅旗H5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)還有進(jìn)排氣雙VVT氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、48V輕混動(dòng)力、智能熱管理模塊技術(shù)、智能電控活塞冷卻噴油嘴技術(shù)等。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓紅旗H5動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）