紅旗H9是后驅(qū)車(chē)。紅旗H9作為一款中大型豪華轎車(chē)，采用后輪驅(qū)動(dòng)的布局方式。

這種后驅(qū)設(shè)計(jì)帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)。首先在操控性能方面，后驅(qū)車(chē)的重量分布更均勻，前后軸負(fù)載接近50:50，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，在過(guò)彎時(shí)能展現(xiàn)出更好的靈活性和穩(wěn)定性。當(dāng)車(chē)輛加速時(shí)，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向，使得操控響應(yīng)更加直接，駕駛樂(lè)趣十足。

其次在動(dòng)力傳輸上，后驅(qū)系統(tǒng)能夠更高效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上。紅旗H9搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和380牛米的最大扭矩，3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備283馬力和400牛米的最大扭矩，配合后驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出更為流暢。而且后驅(qū)系統(tǒng)的布局，讓車(chē)輛的動(dòng)力分配更加合理，在不同路況下都能更好地發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)。

再者乘坐舒適性方面，后驅(qū)設(shè)計(jì)有助于優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間布局，減少傳動(dòng)軸等部件對(duì)車(chē)內(nèi)空間的侵占，為乘客提供更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。紅旗H9車(chē)身尺寸為長(zhǎng)5137毫米、寬1904毫米、高1493毫米，軸距達(dá)3060毫米，本身空間就較為充裕，后驅(qū)布局更是錦上添花。同時(shí)后驅(qū)系統(tǒng)與車(chē)輛的前雙橫臂獨(dú)立懸架、后梯形多連桿式懸架相配合，在提升操控性的同時(shí)，也能有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

紅旗H9的后驅(qū)設(shè)計(jì)結(jié)合其優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣還是注重乘坐體驗(yàn)，都能滿(mǎn)足需求，為消費(fèi)者帶來(lái)出色的用車(chē)感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）