奧迪A6L后懸掛材質各有優(yōu)勢。新款車型后懸掛控制臂采用鋁制品，老款車型多為鑄鐵材質。

新款A6L后懸掛鋁制控制臂在減重上表現(xiàn)出色。能降低輪上負載，車頭重量和簧下重量也因大量鋁合金材料的使用而減輕，這對提高車輛操控性有很大幫助。而且高配新款A6L裝配了底盤動態(tài)控制系統(tǒng)，后懸掛處減震器和空氣彈簧分離，車身高低由空氣彈簧調節(jié)，“軟硬”由減震器負責 ，CDC可變阻尼減震器能控制液體流動實現(xiàn)阻尼剛度調節(jié)，提升了懸掛的適應性和舒適性。

老款車型的后懸掛鑄鐵控制臂結構扎實，能帶來不錯的穩(wěn)定性。從懸掛結構看，老款車型的H型控制臂通過與副車架和軸承座相連接實現(xiàn)對車輪上下浮動的控制，懸架彈簧直接作用在H型控制臂上。

如果追求更輕的車身以及較好的操控性能，新款的鋁制材質后懸掛會更適合你。鋁制控制臂減重效果好，配合底盤動態(tài)控制系統(tǒng)，能在駕駛中帶來更靈動的操控感受和舒適的駕乘體驗。要是更注重扎實感和穩(wěn)定性，老款的鑄鐵材質后懸掛是不錯的選擇。鑄鐵材質本身結構堅實，能給車輛提供穩(wěn)固的支撐。

所以說，奧迪A6L后懸掛什么材質好，得看你的駕駛需求和偏好來判斷。無論選擇哪種材質的后懸掛，奧迪A6L都能憑借其優(yōu)秀的底盤設計，如出自MLB EVO平臺帶來的前后重量相對平均、底盤平整度好、空氣阻力小、隔音降噪出色等優(yōu)勢，為你帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）