紅旗H5與紅旗HS5三大件的區(qū)別主要在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)這幾方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，紅旗H5提供多種選擇，有1.5T、1.8T以及1.5T HEV ，還有2.0T 。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率124kW，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率165kW 。紅旗HS5搭載自主研發(fā)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)CA4GC20TD ，最大功率165kw，最大扭矩340 Nm。

紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)布局為橫置，供油方式為直噴，缸體材料為鑄鐵，缸蓋材料為鋁合金。紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)同樣橫置布局、直噴供油，缸蓋和缸體材料都是鋁合金。紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)選擇多樣能滿(mǎn)足不同需求，紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

變速箱上，紅旗H5配備愛(ài)信的6擋手自一體變速器，換擋平順?lè)€(wěn)定性好。紅旗HS5同樣采用愛(ài)信的變速箱，在換擋體驗(yàn)上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在這方面兩者區(qū)別不算大，都能提供穩(wěn)定且舒適的換擋感受。

底盤(pán)部分，紅旗H5底盤(pán)是自主研發(fā)，融入創(chuàng)新元素確保本土化優(yōu)勢(shì)。紅旗HS5底盤(pán)也是紅旗自主研發(fā)。雖然都是自主研發(fā)，但由于車(chē)型定位不同，調(diào)校上會(huì)有差異。紅旗H5作為轎車(chē)，底盤(pán)調(diào)校注重公路行駛的舒適性和操控性平衡；紅旗HS5是SUV，底盤(pán)調(diào)校更側(cè)重于應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況以及提供更好的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

總之，紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)選擇豐富，在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有優(yōu)勢(shì)，尤其1.5T油混系統(tǒng)。紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和較大載重時(shí)更從容。變速箱方面兩者都有不錯(cuò)表現(xiàn)。底盤(pán)方面因車(chē)型定位不同有不同調(diào)校重點(diǎn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）