捷途汽車X95撞擊測試表現(xiàn)出色。

在高速碰撞防護(hù)上，其采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計，A柱、B柱、C柱、門檻梁、車內(nèi)橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和底盤縱梁共同形成堅(jiān)固的防護(hù)體系，像身體骨架保護(hù)最重要器官一樣，將車內(nèi)成員環(huán)抱保護(hù)，構(gòu)成碰撞時的生存空間。車內(nèi)橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)超常規(guī)設(shè)計，除兩根橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)外，新增一條縱向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)應(yīng)對正面碰撞。主駕駛和副駕采用對稱式結(jié)構(gòu)，安全等級相同。底盤縱梁有6條 ，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較強(qiáng)，猶如脊椎承上啟下，在正面和追尾碰撞時能起到較好支撐作用。

中速碰撞防護(hù)方面，前縱梁負(fù)責(zé)多種碰撞防護(hù)，采用等寬設(shè)計，左右防護(hù)等級相同，前端有褶皺潰縮區(qū)和減弱設(shè)計，能吸收和傳遞撞擊力，防止發(fā)動機(jī)艙部件闖入駕駛室。上縱梁向前延伸較長且為半弧形設(shè)計，配合前縱梁分擔(dān)壓力。后縱梁寬度相同，前端也有褶皺潰縮區(qū)，負(fù)責(zé)后追尾碰撞傳遞。前后門都配有圓形鋼防撞梁，與車身結(jié)構(gòu)組成側(cè)碰系統(tǒng)，防止側(cè)碰時車門變形入侵車內(nèi)空間。

捷途X95還采用高強(qiáng)度鋼打造籠式車身，A、B、C柱均為環(huán)狀路徑設(shè)計，全車環(huán)狀結(jié)構(gòu)骨架扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)16000N/mm，能有效防止碰撞時車輛變形。其防撞梁與吸能盒設(shè)計合理，追求整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

總之，捷途X95在撞擊測試各方面防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）