帕拉丁的發(fā)動機(jī)有部分是尼桑原裝的。

其中2.4排量的發(fā)動機(jī)正常情況下是日本生產(chǎn)后進(jìn)口到國內(nèi)的，并且這款發(fā)動機(jī)沒有在國內(nèi)合資生產(chǎn)過。這款原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)非常不錯，用15萬公里甚至更長里程都沒問題，扎實、夠力、耐用還省油。

帕拉丁搭載的發(fā)動機(jī)根據(jù)變速箱而定。采用5速手動變速箱的車型搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用4速自動變速箱的車型搭載了3.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

帕拉丁所匹配的KA24雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，是日產(chǎn)原裝進(jìn)口的，它采用電子控制順序多點(diǎn)燃油噴射新技術(shù)，性能先進(jìn)，燃油燃燒效率高，輸出功率強(qiáng)。

另外，日產(chǎn)帕拉丁發(fā)動機(jī)號在車輛副駕駛車門的門框上，是一個銘牌，打開副駕駛車門就能看到。發(fā)動機(jī)號包含了產(chǎn)品系列代號、換代符號等眾多信息。

要是想了解更多關(guān)于帕拉丁發(fā)動機(jī)的信息，還能通過專業(yè)的汽車檢測和咨詢來獲取準(zhǔn)確詳細(xì)的內(nèi)容。

對于日產(chǎn)帕拉丁車型機(jī)械正時校對，在凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪上都有圓點(diǎn)標(biāo)記，和鏈條不同顏色進(jìn)行對準(zhǔn)即可，技術(shù)工藝比較簡單。

如果在使用帕拉丁發(fā)動機(jī)過程中遇到一些小狀況也別擔(dān)心。比如氣門墊子換過后有噠噠的噪音，這是正常的，所有車氣門都有嗒嗒的響聲，要是聲音太響，把氣門間隙調(diào)小點(diǎn)就行。要是發(fā)動機(jī)大修后不上機(jī)油，很可能是油道堵了，安裝時沒清理干凈。

總之，帕拉丁部分發(fā)動機(jī)為尼桑原裝，原裝發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯，在使用和維護(hù)過程中遇到問題，也有相應(yīng)的解決辦法。無論是發(fā)動機(jī)本身的性能，還是后續(xù)可能遇到的小問題處理，都能讓車主更好地了解和使用帕拉丁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）