19款?yuàn)W迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

它提供多種動(dòng)力選擇，兩款35 TFSI進(jìn)取型，國(guó)V車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)VI搭載全新2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，40 TFSI與45 TFSI車型搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為140與185千瓦。不同動(dòng)力版本能滿足不同需求，45TFSI車型作為高功率版本，動(dòng)力在日常城市行駛中完全夠用。

其7速雙離合變速箱換擋速度快、升降擋邏輯出色，帶來(lái)流暢駕駛體驗(yàn)。而且新款A(yù)4L全系加入12V輕混系統(tǒng)，通過(guò)皮帶式起動(dòng)機(jī)降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒負(fù)荷點(diǎn)，提升啟停系統(tǒng)舒適性，停車起步切換更順暢。

19款?yuàn)W迪A4L 40TFSI搭載EA888低功款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率輸出為190馬力（140千瓦）/4200 - 6000rpm，最大扭矩為320牛米/1450 - 4200rpm。若通過(guò)艾森植入ECU特調(diào)程序，有不錯(cuò)的提升空間，能提升50馬力/80扭矩。試駕反饋起步提速順暢輕快，動(dòng)力響應(yīng)積極充沛，加速過(guò)程強(qiáng)勁動(dòng)力持續(xù)輸出。

19款?yuàn)W迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)后，故障率不算高，整體穩(wěn)定。燒機(jī)油現(xiàn)象顯著減少，像鏈條、正時(shí)系統(tǒng)、變速箱等易出問(wèn)題的部位都得到改進(jìn)。即便888發(fā)動(dòng)機(jī)行駛超20萬(wàn)公里后可能出現(xiàn)燒機(jī)油情況，也不嚴(yán)重，通常免拆清理活塞環(huán)就能解決。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)看，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為110kw、140kw、185kw，最大扭矩則達(dá)到250N·m、320N·m、370N·m。傳動(dòng)配備先進(jìn)的7擋雙離合器變速箱。

從車主反饋來(lái)看，動(dòng)力表現(xiàn)充沛。45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI車主表示滿載行駛也不會(huì)動(dòng)力不足，加速響應(yīng)迅速。40 TFSI運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI車主也表示車輛行駛中加速順暢，動(dòng)力充沛。

如果對(duì)動(dòng)力還有更高追求，刷系統(tǒng)也是個(gè)辦法。19款?yuàn)W迪A4L配備的第三代EA888的2.0T低功率四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，刷系統(tǒng)后動(dòng)力提升明顯，馬力可提升約50馬力，扭矩提升約60 - 80牛米。實(shí)際駕駛時(shí)提速更迅速，油門響應(yīng)靈敏，大腳油門推背感強(qiáng)烈，換擋積極，中高速降擋頓挫感明顯減輕。

總之19款?yuàn)W迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）