極氪001的部件品牌都挺不錯。

先看三電系統(tǒng)，驅(qū)動電機品牌主要有日本電產(chǎn)和威睿。

威睿電機采用水冷冷卻方式，單電機最大功率200kW，最大扭矩384N·m ，電機效率高達97.86% ，功率密度達到6.05kW/kg ，效率超85%的面積占比93% ，采用8層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)。

日本電產(chǎn)的電驅(qū)總成采用圓線電機，主動油冷方式，定子直徑184mm ，電機最高效率94.7% ，效率大于85%面積區(qū)約85%。新款極氪001用衢州極電的電機參數(shù)提高到580kW、810Nm 。

電池電芯供應(yīng)商有欣旺達和寧德時代，封裝由寧德時代和吉利子公司威睿負責(zé)，還選用過四川時代的麒麟電池，15分鐘就能從10%充電到80%，支持兆瓦級放電功率，散熱性能出色。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，自動駕駛芯片、導(dǎo)航地圖、車機系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)、鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)、TBOX品牌雖未明確提及，但核心零部件有來自博世、采埃孚等國際主流零部件供應(yīng)商以及寧德時代、欣旺達等中國本土供應(yīng)商。

電氣電子系統(tǒng)里，汽車音響系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等品牌未提及，不過發(fā)動機艙內(nèi)的DC/DC轉(zhuǎn)換器由欣銳科技提供，確保電力轉(zhuǎn)換高效可靠。

底盤系統(tǒng)可是亮點滿滿。

輪胎、制動系統(tǒng)等品牌一開始沒公布，后來知道剎車系統(tǒng)由AP Racing的鍛造鋁制卡鉗和Brembo的碳陶打孔盤組成，確保安全制動。

空氣彈簧的氣囊供應(yīng)商是德國威巴克。懸掛來自德國的KW ，為車輛提供高性能懸掛系統(tǒng)。

前懸架采用鋁合金雙叉臂設(shè)計，前副車架為雙層沖壓鋼板全框結(jié)構(gòu)，提升操控能力。

極氪001FR基于耗時四年開發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)打造，由吉利多個研發(fā)中心聯(lián)合設(shè)計，采用蜻蜓結(jié)構(gòu)增加底盤抗扭剛度。

車身內(nèi)飾部分，車身結(jié)構(gòu)/骨架、座椅等眾多部件品牌未提及，但極氪001的這些部件來自不同知名品牌，保證了車輛高性能和可靠性。

娛樂方面內(nèi)置8295智能座艙和雅馬哈的高級音響，給你帶來高品質(zhì)體驗。

總的來說，極氪001各部件品牌的選擇，讓車子在性能、品質(zhì)等多方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）