極氪001改裝21輪轂可行。

先得清楚原廠極氪001的輪轂數(shù)據(jù)，比如21寸8.5J的弧光幻影輪轂，承重900kg，質(zhì)量18.8kg一個(gè)。

改裝時(shí)要確定好新輪轂的數(shù)據(jù)，確保與原廠的續(xù)航和電耗不會(huì)有太大偏差，新輪轂選21寸9.0J左右比較合適。

制作工藝上，鍛造工藝比原廠鑄造工藝好。鍛造輪轂質(zhì)量更輕、承重力更強(qiáng)，像有15kg重、承重1000kg的鍛造輪轂，能減輕簧下質(zhì)量，對(duì)操控和加速有明顯提升，強(qiáng)度高、耐疲勞，還更結(jié)實(shí)，總載荷能達(dá)到3000kg到4000kg，承重能力完全沒(méi)問(wèn)題。

顏色按個(gè)人喜好選就行，選與車身同色系能讓車子更顯一體化。

安裝過(guò)程和普通換胎差不多，比較簡(jiǎn)單。

不過(guò)要注意，改裝后剎車輪轂質(zhì)保沒(méi)了，其他質(zhì)保還在。

價(jià)格方面，鍛造輪轂單個(gè)大概5500元左右，相對(duì)較貴，但原廠輪轂換下來(lái)能在閑魚(yú)賣錢回血，一個(gè)大概能賣800元左右。

電耗上，改裝后小試30余公里，電耗大概在16.8kwh/100km，沒(méi)有劇增就算成功，不過(guò)測(cè)試?yán)锍潭蹋€得進(jìn)一步觀察。

從外觀效果看，21寸輪轂?zāi)艽蠓嵘佒担瘛昂谝怪暋薄鞍贌捰稹钡瓤钍?，靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)都好看，突顯車輛運(yùn)動(dòng)感，讓車更帥氣霸氣。

而且大輪轂意味著操控更好，輪胎更薄，轉(zhuǎn)向更迅速，輪胎的形變時(shí)間更短，行駛更穩(wěn)，對(duì)車輛散熱也有利。

尺寸上，21寸比22寸更合適。21寸輪轂與原廠同一型號(hào)和參數(shù)，能完美備案，原廠輪胎也適配。

總之，極氪001改裝21輪轂好處多多，值得嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）