調(diào)節(jié)極氪001的最佳懸掛，得先確保車輛已升級到5.1系統(tǒng)并完成空氣懸架固件的線下升級。

然后進入車輛設置、快捷設置、個性化、編輯頁面，按個人需求設置懸架高度和減震效果?？諔矣形鍣n可調(diào)，日常常用中間兩檔會比較舒適。車機的空懸設置上，多種駕駛模式都有固定的空懸高度搭配。靜止狀態(tài)下調(diào)整，要是沒點“確定”鍵車動了就默認確定。越野模式下空懸極高且能在靜止時調(diào)，還能用語音助手調(diào)整模式，空懸調(diào)整能實時進行。

在不同駕駛場景下有不同的調(diào)節(jié)方式。日常城市道路駕駛，喜歡低趴造型且路況好，可選“低”懸掛高度搭配“標準”或“舒適”減震效果。路況較差或搭載乘客時，選舒適模式，過減速帶或坑洼路面適當降低懸掛高度以減少沖擊。如需越野，啟用越野模式，底盤升高提供更大離地間隙，但要注意車速和行駛路線。

舒適模式下默認空懸高度是標準的，點擊屏幕能調(diào)為最高，但空懸不變。要想改變得跳轉(zhuǎn)至個性化，進入“預調(diào)整狀態(tài)”后點擊個性化后面“編輯”按鈕進入編輯界面，點擊保存并激活，空懸高度才會變化。不然空懸一直“預調(diào)整”，跑幾百米可能壓縮機就過熱了。

在5.1系統(tǒng)中，懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁，能在車輛設置的快捷設置、個性化、編輯里調(diào)節(jié)。新增的減震調(diào)節(jié)可獨立設置“舒適”“標準”“運動”，能在任意懸架高度下隨意調(diào)節(jié)不同減震效果。

要是追求進一步改裝，可升級RSS絞牙避震。改裝后的RSS避震二十四段阻尼可調(diào)，能兼顧舒適性和操控性，還支持車身高度調(diào)節(jié)，可降低車身高度以降低重心，提高操控性能。不過改裝時要注意很多細節(jié)，如前塔頂加工止震片避免異響，后輪高度調(diào)節(jié)方式特殊，襯套復位和四輪定位等需經(jīng)驗豐富的技師操作。

為保證空懸正常工作，每行駛一萬公里左右要全面檢查和清潔，包括空氣壓縮機、空氣彈簧、減震器、高度傳感器等部件，定期更換濾芯和密封件。保養(yǎng)時對空懸高度和硬度適當調(diào)整校準，這得由專業(yè)人員在專業(yè)維修店操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）