極氪 009 四驅(qū)續(xù)航里程情況不同。

雙電機(jī)四驅(qū) 6 座行政版和四驅(qū) 7 座過道板搭載 108 度的 5C 麒麟電池，CLTC 續(xù)航里程最高 702 公里。

若選裝 140 度麒麟電池，續(xù)航里程最高能提升到 900 公里。

在實(shí)際續(xù)航測(cè)試中，比如從北京開到香港的長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)直播，車載 3 人且空調(diào)開至 23.5°C、高速路段占比為 61%—70%的條件下，不同路段實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)不錯(cuò)，北京至菏澤段續(xù)航達(dá)成率為 87%，菏澤至黃岡段為 85%，黃岡至遂川段為 87%，遂川至深圳段高達(dá) 91%。

綜合來看，極氪 009 四驅(qū)的續(xù)航表現(xiàn)出色，具體續(xù)航會(huì)因?qū)嶋H使用情況有所差異。

如果更在意性能和續(xù)航的均衡，選裝 140 度麒麟電池的四驅(qū)版本是不錯(cuò)的選擇。要是主要用于日常家用，702 公里的四驅(qū)續(xù)航也基本能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）