林肯領(lǐng)航員燃油壓力高，可這樣解決。

先查看燃油濾清器，若堵塞就換新的。

再檢查燃油泵，有故障得換。

還要留意燃油壓力調(diào)節(jié)器，工作不正常就維修或更換。

燃油軌和噴油嘴也可能有問題，堵塞的話清潔或換新。

電子控制單元 ECU 若故障，用專業(yè)設(shè)備檢測并修復(fù)或更換部件。

同時(shí)注意燃油品質(zhì)，用符合要求的優(yōu)質(zhì)燃油。

油箱加太滿也會導(dǎo)致問題，平時(shí)加油別太滿，控制好油箱蓋單向閥調(diào)節(jié)壓力。

碳罐堵塞或電磁閥損壞也能讓油箱氣壓升高，前者是因加油太滿、汽油揮發(fā)積累所致，后者是無法正常通氣，都需檢查處理。

清洗時(shí)注意油面?zhèn)鞲衅?，用干凈抹布堵加油口塑料管位置，改變管子方向，別碰傳感器。

若油箱氣壓過高，加油困難，可能致油箱變形、損傷油泵，要盡快檢查處理。

溫度高跑長途時(shí)，若油門踏板踩空、加不起油甚至突然熄火，多因油箱溫度過高，油蒸汽多致壓力大，燃油泵自我保護(hù)停止工作。

這時(shí)先打開油箱蓋散氣，注意遠(yuǎn)離煙火，兩三分鐘后敲油箱，讓粘連的接觸點(diǎn)分開，再嘗試著車。

總之，出現(xiàn)燃油壓力高的問題，要仔細(xì)排查各個(gè)可能原因，采取相應(yīng)措施，保證車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）